注意：商品番号（品番）末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。DOT-5.1（250mℓ）1ℓ900g1ℓP.766750mℓ1ℓブレーキフルード DOT-5.1Brake Fluid DOT-5.1エアフィルターオイルAir Filter Oil 206エアフィルタークリーナー（粉末洗浄剤）Twin Air Bio Dirt Removerエアフィルターオイル レーシングバイオリキッドパワーRacing Bio Liquid PowerエアフィルターオイルスプレーAir Filter Oil Sprayエアフィルタークリーナー（液体）Air Filter Cleaner■ MOTOREX® オイル■ MOTOREX® ケミカル97828 ¥2,530(¥2,300)デイトナオリジナルブレーキフルードスポンジフィルター専用に開発されたフィルターオイル。粘着性に優れ、砂ぼこり・水をシャットアウト。最適な通気性を確保します。使用方法❶モトレックス・エアフィルタークリーナー（97832または97833）97830 ¥3,300(¥3,000)TWINAIRとMOTOREXRACINGLABとのコラボレーションにより開発された、オフロード車などのスポンジ式エアフィルター専用粉末洗剤。生分解性で環境に優しい合成洗剤です。スポンジ式エアフィルターに付着した泥やオイル汚れを強力に落とします。水またはぬるま湯に溶かして漬け置き洗浄します。●水3ℓに対して100g(キャップ1杯＝約13g)の比率で希釈しま97832 ¥4,180(¥3,800)97829 ¥4,180(¥3,800)97831 ¥3,300(¥3,000)97833 ¥2,530(¥2,300)●DOT5.0などシリコン系フルードやミネラルオイルを使用するブレーキ、クラッチシステムには使用できません。●ミネラルオイル系およびシリコン系ブレーキフルードを混合使用するとブレーキが効かなくなります。混合しないでください。●用途以外に使用しないでください。●車体（塗装面、金属面、樹脂、ゴム部品など）にブレーキフルードが付着しないように注意してください。付着した場合は、付着面を傷めるため、すぐに水で洗い流してふき取ってください。●ブレーキフルードに鉱油（エンジンオイル、ガソリン、灯油、軽油等）、植物油、シンナー類を混合しないでください。ゴムカップの異常膨張により、ブレーキが効かなくなります。●床にブレーキフルードがこぼれた場合は、すぐに水で洗い流してふき取ってください。●適切な保護眼鏡、マスク、保護手袋、保護衣を着用してください。●車両メーカー発行のサービスマニュアルに従い定期的に交換してください。でフィルターエレメントを洗浄し、水で洗い流します。❷フィルターをよく絞り、乾燥させます。❸乾燥したフィルターを受け皿に入れ、エアフィルターオイルを少しずつ塗布し、手で揉みながら広げていきます。“ギュ”と握ってオイルが浮き上がってこない程度まで浸透させます。す。ぬるま湯で洗浄した方が、より効果的です。※モミ洗いをするとフィルターが破損します。汚れがひどい場合は、押し洗いをしてください。価格は「税込金額（税抜金額）」で表示しています。使用方法❶エアフィルターエレメントをエアフィルタークリーナーで十分に洗浄した後、水で洗い使用方法❶原液をバット等にあけ、フィルターを浸して押し洗いします。❷水で白い液が出なくなるまで充分にすすぎます。❸完全に乾燥後エアフィルターオイルスプレーまたはエアフィル流し乾燥させてください。❷エアフィルターオイルスプレーをむらなく（オイルが滴らない程度に）フィルターがブルーになるまでスプレーする。使用できます。ターオイル206を塗布します。TWINAIRとMOTOREXRACINGLABとのコラボレーションにより開発されたエアフィルターオイルで、オフロード車などスポンジ式エアフィルター専用オイルです。生分解性があり環境に優しい。スポンジ式エアフィルターへの吸収や粘着性が高く、砂ぼこりや水の浸入を防止します。最適な通気性を確保し、エンジン性能を持続します。オフロード車の湿式スポンジタイプフィルター用に開発されたフィルターオイル。粘着性に優れ、砂ぼこりや水の浸入を防ぎながらも最適な通気性を確保。エンジンオイルと違い塗布後下にたれてくることもありません。オイルが青色で塗布部分が分かりやすく塗りむらを防ぎます。スポンジ式エアフィルターの専用クリーナー。生分解性合成洗剤で環境に優しい。オフロード車や、スクーターのスポンジタイプフィルターに付着した泥やオイル汚れを強力に落とします。●50cc等のミニスクーター純正スポンジ式エアフィルターにも763KTM純正推奨ブレーキフルード流動性が高く、ABSシステムに最適沸点が260℃以上（WET沸点180℃以上）と非常に高いグリコールエーテル系高性能油圧ブレーキフルードです。低温時から流動性が高く、ABSなどのブレーキユニットシステムにも適しています。DOT4を使用しているブレーキ、クラッチシステムであれば補充も可能ですが、本来の性能を発揮するためには全交換することをおすすめします。米国自動車安全基準（FMVSS）No.116のDOT5.1および、ISO4925Class5-1に適合します。
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