Daytona2023

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325209790332471装着例モデル身長169cm1.0h0.5h0.5h▶P.1036-1045■ GB350/Sパーツ■GB350/Sパーツ30127：装着例30127：装着例3012797903：装着例97903：装着例装着例メーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車CATALOG・2023注意：商品番号（品番）末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。ローダウンキットLow Down Kit■GB350/S（'21〜'22）〈2BL-NC59〉アジャスタブルローダウンリアショックAdjustable Low Down Rear Shock■GB350/S（'21〜'22）〈2BL-NC59〉ショートサイドスタンドShort Side Stand■GB350/S（'21〜'22）〈2BL-NC59〉30127 ¥71,500(¥65,000)32520 ¥81,400(¥74,000)97903 ¥61,600(¥56,000)32471 ¥71,500(¥65,000)26232 ¥9,900(¥9,000)価格は「税込金額（税抜金額）」で表示しています。ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドのセットです。30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチ、専用のショートスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。アルミ製で軽量化にも貢献。30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。●車高調整幅(⾃由長)：338～353mm●伸側減衰調整20段●スプリングプリロード無段階調整式●ノーマル長368mm※ショートサイドスタンド（品番：26232）の同時装着必須です。※伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力がGB350/S用を当社アジャスタブルローダウンリアショックでローダウンした際に必要なショートサイドスタンド。純正サイドスタンドスイッチ使用可能。スプリングは純正を使用してください。●フロントフォーク突き出し0～15mm、リアショック長15～30mm■アジャスタブルリアショック本体●調整幅（⾃由長）：338～353mm※ノーマル長：368ｍｍ●伸側減衰調整20段（※1）※1伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力■ショートサイドスタンド●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショーブラックボディ／ブラックスプリングシルバーボディ／ブラックスプリングブラックボディ／ブラックスプリングが変化しません。●スプリングプリロード無段階調整式ト。（※2）●純正センタースタンド併用可。（※3）※2GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。※3純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。シルバーボディ／ブラックスプリング変化しません。※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。ショートまで対応します。●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。●純正センタースタンド同時併用可。※GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。ローダウンして足付き性が向上1045