Daytona2023
1035/1188

▶P.972▶P.990-991▶P.992-994▶P.999-1000ノーマルサイズ310mm325mm300mm300mm260mm■アクシストリート■シグナスX〈5UA、28S〉■マジェスティ125〈台湾仕様5CA9〉■BW'S100〈4VP〉■グランドAXIS100■AXIS90■リモコンJOGZR('01〜'02)〈SA16J〉■スーパーJOGZR('95〜'01)■スーパーJOGZ('93〜'94)■JOGアプリオタイプ2('95)■JOGアプリオ/EX('94)■7PSJOGEX('93)■7PSJOG/Z('91〜'92)■JOGC('99)■JOGZⅡ('98)■JOGZ('90)■JOGスペースイノベーション('98〜'99)■JOGポシェスペースイノベーション('99〜'03)■メットインJOG/スポーツ('89〜'93)■JOGスポーツ('88)■4.5〜6PSJOG■Vino(〜'03)■VOX■AXIS50('90〜'94)■BW'S50('98)〈SA02J〉■チャンプRS('87)■5.2〜5.8PSチャンプ260mm245mm245mm260mm260mm260mm245mm260mm260mm270mm295mm250mm価格は「税込金額(税抜金額)」で表示しています。—リングスパナ■ ユニバーサルリアショック 概寸表メッキ/メッキメッキ/メッキ735327353673538●❶96115●❷959183.5h0.5h汎用品ローダウンリアショック ※車高調整非対応Low Down Rear Shock原付一種用ローダウンリアショックLow Down Rear Shock for ScooterユニバーサルリアショックUniversal Rear Shock別売品(OPTION)22.537最大52φ45φ3233.516.5単位:mmメーカー:■=ホンダ ■=ヤマハ ■=スズキ ■=カワサキ ■=ハーレーダビッドソン ■=その他外車CATALOG・2023注意:商品番号(品番)末尾の * 印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。補修部品■Dio110〈JF31〉■リード110/EX('09)〈JF19〉■ライブDIO/ZX('94〜'01)■ライブDIO-SR('94〜'96)■スーパーDIO-ZX('92〜'95)※取り付けにはフェンダーの一部カットが必要。■スーパーDIO/SR('91〜'99)※取り付けにはフェンダーの一部カットが必要。■DIO/SR('90)■DIO/SP('89)■スタンドアップタクト('91〜'94)■タクト/S('93)■タクト('86〜'92)■Gダッシュ('89)■DJ1-RR('88)■6PSDJ1-R■5.5PSDJ1-R■ジョーカー50/90■ZOOMER('01〜)〈AF58〉※車体側に接触するため当社適合品なし。オイルダンパータイプの車種専用ローダウンリアショック。コストパフォーマンスに優れた車高調整非対応品。「ローダウンしても、しっかりとした乗り心地を確保できるように」をコンセプトに、車種ごとの専用設計と数種類のサンプルをテストして商品化されています。スプリングプリロードは無段階に調整できますので(調整工具は別売り)、お好みに合わせてセットアップできます。ショートサイドスタンドとの同時装着が必要。●カラーはボディ色/スプリング色で表示。●イニシャル調整工具:別売りの専用リングスパナセット(47258)を使用。車体側カバー類の加工など一切必要ない“ポン付け”仕様のスクーター用ローダウンリアショック。純正リアショックと交換するだけでイージーにローダウンできます。ボディ&スプリング同色仕上げ。カスタマイズ素材としてどうぞ。●取付部:上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。通勤、通学など街乗りを重視したバネレートに設定(従来ハイグリップタイプと同等)。スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングは2色設定。リアタイヤやエアクリーナーBOXとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット(94638)付属。●取付部:上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。●装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。フィッティングキット94638 ¥550(¥500)※フランジ付六角ボルト(M8×35×P1.25)×1、カラー(φ10×■ 車両の適合確認に ついて■駆動系パーツ・Vベルト・プーリー・ウエイトローラー etc▶P.973-987▶P.988-989■足回りパーツ・フォークスプリング・リアショック▶P.995-998・サイドスタンド etcノーマルサイズ■アドレスV125S/ベーシック※上下φ10320mm■アドレスV125/G('05〜'09)※上下φ10320mm■アドレス110('98〜)※上下φ10300mm■アドレスV100(〜'04)※上下φ10285mm■ZZ('00)〈AZ50RY〉※上下φ10300mm■ヴェルデ('97〜'99)246mm■セピアZZ('93〜'96)〈AJ50〉265mm■セピアZZ〈AF50〉255mm■セピア('93〜'95)〈AJ50〉265mm■セピア('91〜'95)〈AF50〉255mm■セピアRS('93〜'95)265mm■アドレス50('98)285mm■アドレスV/チューン('91〜'92)265mm■アドレス/ウェイチューン('87〜'90)265mm■レッツⅡ('99)※240mm■Hi-UPR('88〜'90)255mm■Hi-R275mm■Hi255mm※レッツⅡ('96〜'98)〈CA1KA/CA1KB〉などのレッツ系は、純正リアフェンダー、エアクリーナーと接触するため基本的には取付不可。当社パワーフィルターに交換し、リアフェンダーの一部に切削加工を施せば取付可能。47258 ¥1,078(¥980)●シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。PCXを除くツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは未確認です。●上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、本来の性能を発揮できません。●イニシャル調整工具:別売りの当社スライド式リングスパナ(70409)、またはアジャスタブルリングスパナ(99415)を使用。73541φ8×20)×1、ワッシャー(M8×1.0t)×1。■FAZE〈MF11〉※純正対比:約50mmダウン。取付長:約360mm。※ダウン量が多いため、ご使用状況によってはバンプタッチしやすくなります。■FORZA〈MF10〉※純正対比:約40mmダウン。取付長:約360mm。■FORZA〈MF08〉※純正対比:約40mmダウン。取付長:約358mm。■FORZA〈MF06〉※純正対比:約40mmダウン。取付長:約358mm。●❶●❷■リモコンJOG ZR('01〜'02)〈SA16J〉■スーパーJOG ZR(ALL)クロームメッキ ※スプリングプリロードの調整はできません。※取付長210mm。※センタースタンドは併用不可。市販のショートサイドスタンド(当社66261/66262:共に廃番)との同時装着が必要です。※パワーフィルターとの同時装着をオススメします。車種別純正リアショックサイズ早見表 ※記述の無い車両は上φ10、下φ8ノーマルサイズ315mm320mm330mm284mm240mm245mm240mm240mm220mm235mm220mm220mm220mm220mm220mm220mm220mm220mm220mm235mm235mm220mm215mm245mm275mm280mm235mm各車少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。純正との各部寸法差異には十分ご注意ください。メッキ/レッド230mm73532 ¥10,450(¥9,500)260mm73535 ¥10,450(¥9,500)73536 ¥10,450(¥9,500)285mm73538 ¥10,450(¥9,500)73539 ¥10,450(¥9,500)310mm73541 ¥10,450(¥9,500)73542 ¥10,450(¥9,500)96115 ¥17,050(¥15,500)95918 ¥22,000(¥20,000)74602 ¥8,580(¥7,800)メッキ/ブラック997

元のページ  ../index.html#1035

このブックを見る