Daytona2022

966/1116

8765432100PS2040PS8.07.06.05.04.03.02.01.00.020406080100km/h6080100km/h■PAフルデジタルCDI性能比較グラフ計測車両：ライブDIO-ZX（'99）※グラフはシャーシダイナモ測定値のため実走とは異なります。■プログレス・レーシングCDI性能比較グラフ計測車両：ライブDIO-ZX（'00）　※グラフはシャーシダイナモ測定値のため　実走とは異なります。PAフルデジタルCDI＋ボアアップ＋高回転高出力チャンバー＋プーリーアナログCDI＋ボアアップ＋高回転高出力チャンバー＋プーリーフルノーマル35103（識別シールあり）48240●36250（識別シールなし）■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。■リミッターカット・耐熱回路内蔵。■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。　アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューン　マシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。35102（識別シールあり）※6P（有効4P）コネクタータイプ36244●❽36245●❾36247（識別シールあり）36248（識別シールなし）●❷33263（識別シールなし）●■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火　タイミングをフルデジタル化してプログラミング。■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。当社アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。※4P+2Pコネクタータイプ■点火タイミングに合わせて光る、　作動確認用LEDチェックランプ内蔵。　（一部商品には採用されておりません）36246●39200●※（39196）にタコメーター配線はありません。※タコメーターの種類によっては接続できない場合があります。　当社指定品以外は未確認（保証対象外）です。規定の条件を満たせば公道使用できます。表示作業時間について●●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●スクーターチューンの必需品、当社アクアプローバタコメーター（72815/72814）対応カプラー付き。※（39196）にタコメーター配線はありません。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。当社電気式タコメーターおよびデジタルタコメーターのご使用をオススメします。●❹●❶※6P（有効4P）コネクタータイプ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。33262●❸●エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（抵抗入り。標準から#1～2番手アップ）をご使用ください。●バッテリーの状態を最良に保つよう、点検を行なってください。●アイドリング調整を行なってください。（標準よりも回転数が若干低くなる場合があります）41719●36249（識別シールあり）●●39196●●❺※'12/9/21入荷品より、結束バンド×2を同梱させております。プログレス・レーシングCDI旧レーシングCDI77615●CDI交換時の注意事項パワーアドバンス・フルデジタルCDIPOWER ADVANCE Full Digital CDI高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。プログレス・レーシングCDIPROGRESS Racing CDI各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安0.5h1.0h0.5h1.0h934