Daytona2022

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■ジョルノ（'92〜'99）〈AF24〉 ■DJ-1-RR（'88）〈AF19〉❷ ■RZ50（'98〜'06）※'00～モデルは排ガス規制前の純正マフラーを使用し、エアインダクションはホースをふさいでください。キット内容キット内容数 量数 量1個ピストンピンクリップ2個各1本ヘッドガスケット1枚ベースガスケット1枚1個ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。セカンドリング（外周色：ブラック）95414長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。●ヘッドガスケットが変色する場合がありますが、使用上問題ありません。●トップリングは外周色がシルバー、セカンドリングは外周色がブラック、ともに刻印がある面を上にして組み付け価格は「税込金額（税抜金額）」で表示しています。※NSR50（'95～'99）,NS-1（'95～'99）は不可。純正アウターローター、ステータコイル、CDIとのマッチングが悪いため、ビッグボア本来の性能が発揮できません。これらのモデルに検討する場合は、'94以前のモデルの電装回り一式（アウターローター、ステータコイル、CDI等）に交換する必要がありますが、これら純正部品の一部はすでにメーカー廃番となっております。あらかじめご了承ください。■47×39.7（68.8cc）クリップ2個、ガスケットセットず守ってください。●アルミビッグボアキット（廃番）には使用できません。■44×41.4（62.9cc）てください。 ■TZR50R（'93〜'99） ■TZM50R（'94〜'99）■NS50F（'87〜'95）■CRM50（〜'98） ■MBX50（'82〜'84） ■MTX50（'84〜'85）ピストンリングセット：トップリング、セカンドリングガスケットセット：ヘッドガスケット、ベースガスケット18931/95128（廃番）/13057（廃番）用シリンダーピストンキット（スタンダードサイズ47mm）ピストンリングセット（スタンダードサイズ47mm）※トップリング、セカンドリング共通タイプガスケットセットピストンピン（φ12×40）ピストンピンクリップφ12（2個セット）原付2種用表示ステッカー19258 ¥30,800(¥28,000)95411 ¥8,470 (¥7,700)13666 ¥2,200 (¥2,000)13710 ¥1,210 (¥1,100)¥550 (¥500)20998 ¥330 (¥300)10615 ¥440 (¥400)25651 ¥440 (¥400)37256 95414■スーパーDIO/SR（'91〜'99） ■DIO/SR（'90）■Gダッシュ（'89）〈AF23〉 ■JOG ZⅡ（'98）〈5EM1〉 ■JOG（'00）〈5EM3〉 ■JOG EXアプリオ（'94） ■JOGアプリオ（'93）■ 車両の適合確認に ついて■駆動系パーツ・Vベルト・プーリー・ウエイトローラー etc▶P.917-931ビッグボアキットBig Bore Kitパワーアップへの最短距離！★ ビッグボアキットを装着しての一般ボアアップ用 ピストンキットPiston Kit for Bore Up■NSR50（'87〜'94） ■MBX50（'82〜'84） ■NS50F（〜'95） ■NS-1（'91〜'94）オーバーホールキットOverhaul Kit95411 ¥8,470(¥7,700)ピストンピストンリングセット（トップ、セカンド）ピストンピン補修部品ピストンリング（95411/16318（廃番）用）ガスケットセット（95411/16318（廃番）用）注意事項1. 管轄市町村役場に排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3. 任意および強制保険については、排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。トップリング（外周色：シルバー）公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。18930 ¥35,200(¥32,000)18931 ¥35,200(¥32,000)■ライブDIO/SR/ZX/J/S〈AF34/35〉（'94〜ALL） ■スーパーDIO-ZX（'92〜'95） ■DIO-SP（'89）〈AF18〉 ■スタンドアップタクト（'93〜'94）〈AF30〉 ■タクトS（'93）〈AF30〉 ■ジュリオ（'98〜'00）〈AF52〉■リモコンJOG/C/ZR（'01〜'07） ■7PSJOG/Z（'91〜'92） ■ベーシックJOG（'03〜'06）〈5XN1〜5〉 ■JOG C（'98〜'99）〈5BM1〜3〉 ■JOG ZⅡ（'04〜'07）〈5SW4/6/8〉 ■JOGアプリオⅡ（〜'97） ■メットインJOG〈3KJB/C/D〉※3KJ1～9、3KJAは不可。 ■Vino（〜'03）〈5AU：SA10J〉95416 ¥2,640(¥2,400)■リード50（'98〜）95414 ¥3,080(¥2,800) ■7PSJOG-EX 95616 ¥3,300(¥3,000)95413 ¥3,410(¥3,100)95415 ¥2,640(¥2,400)■スーパーJOG ZR（ALL） ■スーパーJOG Z（'93〜'94）■7PSJOG-ZS ▶P.916■エンジンパーツ・ビッグボア・オーバーホールキット▶P.932-93319259 ¥30,800(¥28,000)13138 ¥7,920 (¥7,200)13136 ¥2,200 (¥2,000)13137 ¥2,090 (¥1,900)¥550 (¥500)10138 ¥330 (¥300)10615 ¥440 (¥400)37256 13666 ¥2,200(¥2,000)13710 ¥1,210(¥1,100)▶P.934-935▶P.936-938▶P.939-942▶P.943-944●❶18930●❷18931●❷95413オーバーホールキットOverhaul Kit●❶95616■44×41.4（62.9cc） ■NSR50（'87〜'94） ■NS-1（'91〜'94） ❶注意事項ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。1. 管轄市町村役場に排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3. 任意および強制保険については、排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。ノーマルシリンダーをボーリングボアアップして使用するピストンキット。ピストンクリアランス0.05～0.06mm。●サイズはボア径×ストローク長、（　）内は排気量。●一般公道使用の場合は「ビッグボアキット」に記された注意事項を必補修部品ピストンキット：ピストン、ピストンピン、ピストンリングセット、18930/95615（廃番）/10240（廃番）用シリンダーピストンキット（スタンダードサイズ44mm）ピストンリングセット（スタンダードサイズ44mm）※トップリング、セカンドリング共通タイプガスケットセットピストンピンφ12×37ピストンピンクリップφ12（2個セット）リードブロックガスケットT1.5（2枚）原付2種用表示ステッカーメーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車CATALOG・2022注意：商品番号（品番）末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。●シリンダーとピストンのクリアランス値はエンジンにより異なります。はありません。❶■NSR50（'87〜'92） ■NS50F（〜'95） ■CRM50（'88〜'92）〈AD10〉❷■NSR50（'93〜'99） ■NS-1（'91〜'99） ■CRM50（'93〜'97）〈AD13〉従来のレースレギュレーションに合わせた上限60ccのビッグボアとは違い、エンジンの限界までの排気量アップを図った街乗りビッグボア。低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を超える抜群のパワー、加速が体感できる。しかも排気系のチューンは必要ないため排気音も静かなまま。またビッグボア専用の圧縮比を十分に考慮して最適な掃気・排気ポート形状を新設計。ピストンもノーマルシリンダーヘッドのスキッシュエリア角度にベストマッチする独自のアール形状を採用。シリンダー本体は耐久性、コストパフォーマンスに優れたFC（鋳鉄製）を採用。ビッグキャブキットを併用しない場合はメインジェット#10～#25程度のアップが目安。●サイズはボア径×ストローク長、（　）内は排気量を表記。●点火プラグを#8または#9に交換する必要があります。●キャブレターをセッティングし直す必要があります。●2ストロークオイルは、モトレックスRACINGPOWER2T、カストロールPOWER1TTSRacing、ワコーズV2R、エルフモト2X-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様（または分離給油仕様＋混合ガソリン）で走行してください。長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをリフレッシュ。オーバーホールに必要なピストンリングとガスケットをセット。トップリング（内側テーパー）とセカンドリング（内側スクエア）は形状が違いますので、組み間違えないようご注意ください。●エキスパンダーはセカンドリングの奥に挿入する部品です。向きの指定2.0h2.0h1.5h1.5h933