Daytona2022
901/1116

6×P1.0Mハイパーボアアップキット(88cc)+レーシングアップマフラーノーマル適合車種■ モンキー/ゴリラ (12V)88ccノーマルヘッド対応ビッグボアキット(エントリーパッケージ)適合車種■ モンキー/ゴリラ(12V)■ モンキーバハ■ JAZZノーマルヘッド対応88cc型式Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/PCA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG適合車種■ マグナ50■ ベンリー50S■ ベンリーCL50■ CD50■ DAX50(12V)■ モンキーR■ モンキーRT■ シャリー■ スーパーカブ50 型式MG50S/X/1/2/3/4CD50STCL50VCD50E/F/H/N/P/SST50SZ50JRHZ50JRJ-2CF50J/N/P/SC50E/G■キャブレター■エアフィルター■マフラー95634 ¥10,780(¥9,800)74670 ¥4,180(¥3,800)モンキー/ゴリラ3.1PS77415 ¥2,970(¥2,700)95634 ¥10,780(¥9,800)74670 ¥4,180(¥3,800)モンキー/ゴリラ3.1PS77415 ¥2,970(¥2,700)品番/価格■同時装着パーツ1次側強化3ディスククラッチキットメガオイルポンプ TYPE2強化カムチェーン(82リンク)※上記リストは、「モンキー/ゴリラ(12V)」への参考リストとなります。 各車両への適合確認は、各商品掲載ページをご確認ください。品番/価格■同時装着パーツ1次側強化3ディスククラッチキットメガオイルポンプ TYPE2強化カムチェーン(82リンク)※上記リストは、「モンキー/ゴリラ(12V)」への参考リストとなります。 各車両への適合確認は、各商品掲載ページをご確認ください。■ ボアアップキット■ ボアアップキット■リミッターカットカム■リミッターカットカム■メガオイルポンプ■オイルクーラー取出口■メガオイルポンプ▶P.864-883■オイルクーラー取出口■ スーパーカブ50 C50H/JC50N/P/S/V/XC50YC50LV/W/X/MXC50LY/MY/2/M2■ モトラCT50JC■ ジョルカブSNC50X■ ソロMP503/DX3■ XR50RXR50R■ CRF50FCRF50F4ノーマルヘッド対応88cc■ リトルカブ19998 ¥31,900(¥29,000)19999 ¥60,500(¥55,000)18796 ¥22,000(¥20,000)▶P.858-863備考(6V)取付不可。備考(6V)取付不可。▶P.883-890▶P.891-893ENGINE CONCEPT▶P.894-898▶P.899-904▶P.904-9072.0h2.0h2.0hメーカー:■=ホンダ ■=ヤマハ ■=スズキ ■=カワサキ ■=ハーレーダビッドソン ■=その他外車CATALOG・2022注意:商品番号(品番)末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。88ccエントリーパッケージ88cc Entry Packageハイパーボアアップキット(ノーマルヘッド対応88cc)Hyper Bore up Kit for Normal Head (88cc)ノーマルヘッド対応ビッグボアキット(88cc)Big Bore Kit for Normal Head (88cc)エンジンカスタムの一歩目のボアアップキットをお手軽に楽しんでいただくため、ボアアップ時に交換必須の強化オイルポンプ、強化クラッチ、強化カムチェーンをワンパッケージング。初めてボアアップをされるお客様に安心してオススメいただける、お買い得キットです。単品でお買い上げいただくより¥6,050(税込)お得です。●ビッグボアキットの所定性能を発揮させるためにも、キャブ&マフラーの交扱いやすいPC20ビッグキャブレター&パワーフィルターのセット。ノーマルハンドルにジャストサイズのスロットルケーブルを付属。更にハイカムシャフトを付属させ、低中速から最高回転域高回転まで全域のパワーアップを実現しています。単品でお買い上げいただくより¥2,860(税込)お得です。●ビッグボアキットの所定性能を発揮させるためにも、マフラーの交換が必要換が必要です。(ノーマルキャブは、フィンと接触します)●圧縮比は約11.5:1となります。※本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※当社指定回転域(MAX=10,000rpm)を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。です。●パワーが増大するので、左表にある同時装着パーツとの組み合わせを推奨します。左表部品を純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。●圧縮比は約11.5:1となります。※本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。●ビッグボアキットの所定性能を発揮させるためにも、キャブ&マフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します。)●パワーが増大するので、左表にある同時装着パーツとの組み合わせを推奨します。左表部品を純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。●圧縮比は約11.5:1となります。※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)をお買い求めください。※本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く。)3.1PS(6V)■ モンキーバハ■ JAZZ型式Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JF/J/LフレームNo.Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1600008〜1805927Z50J-1700001〜AC09-1000030〜価格は「税込金額(税抜金額)」で表示しています。●スーパーパワーフィルター(排ガスモデル対応)Z50JM/N/PCA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG型式Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7フレームNo.Z50J-2000001AB27-1000001〜フレームNo.Z50J-2000001AB27-1000001〜Z50J-1700001〜AC09-1000030〜フレームNo.AC13-1000010〜CD50-2200005〜CD50-4000001〜CD50-1500001〜AB26-1000001〜AB22-1000017〜AB22-1007601〜CF50-3400001〜C50-9000001〜9501323C50-9600001〜0095210C50-0200001〜AA01-1000001〜C50-4300001〜AA01-3000001〜AD05-1000018〜AF53-1000001〜AC17-1000001〜AE03-1000001〜AE03-1400001〜ノーマルヘッド形状に合わせたフラット形状。ピストンリングは高回転時のシール性に優れる3本リングタイプ。ビッグフィン化され、放熱性が向上。さらにレッグシールド固定用の穴が追加されました。ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。別売オプションのハイカムシャフト(一部キットには付属しています)。両端ベアリング支持でフリクションを低減。ノーマルヘッドの限界までリフト量をアップし、低中速から最高回転まで全域パワーアップを実現。NORMAL HEADBIG BORE放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用!!ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。■NEWシリンダー■■旧シリンダー■キット内容●ビッグボア88cc●KEIHINPC20キャブ●リミッターカットカム適合車種■ モンキー/ゴリラ (12V)■ モンキー/ゴリラ 869

元のページ  ../index.html#901

このブックを見る