Daytona2022

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COMPプレーン◆ノーマル比：約25mmダウン　◆全長約628×全幅約280（mm）0.15h16087 ¥1,650(¥1,500)16093 ¥1,760(¥1,600)◆ノーマル比：約30mmダウン◆全長：約650mm×全幅：約265mmシートベース付きステッチ/ブラックブラック/ブラウン■ DAYTONA COZY™シート ■カスタムシート■ DAYTONACOZY™ミニ1609399988：装着例24475：装着例16087シート表皮と同じレザーのタンデムベルト。※純正グラブバーやアシストグリップを取り外している車両には取り付けが必要です。※穴間ピッチ：660mm、ベルト幅：28mmブラックブラウン ※24475のブラウンとは色調が異なります。ノスタルジックシート ※DAYTONACOZY™シリーズではありませんが、DAYTONACOZY™同様ウレタン成形のシートです。Retro Seat *urethane molded seat, similar to DAYTONACOZY™■SR400/500（'80〜'08）※'78〜'79モデルは不可　■SR400（'10〜'21）FI ※SR400/500（'80〜'08）に取り付ける場合はシート取付キット（15685）との同時装着が必要。DAYTONACOZY™シート（スーパーローダブルⅡ）DAYTONACOZY™ Seat (Super Low Double II)■TW225E（'02〜'07）　■TW200/E（'87〜'01）99988 ¥44,000(¥40,000)24475 ¥46,200(¥42,000)45932 ¥32,450(¥29,500)15685 ¥3,080(¥2,800)™0.5h0.5h0.5hCOMPメーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車注意：商品番号（品番）末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。別売品（OPTION）■タンデムベルト※SR400/500（'80〜'17）はシートカウル取り付け部の長穴加工が必要です。SR400（'19〜'21）は無加工で取付可能です。※防水処理をしてありますが、ステッチ処理のためわずかに水がにじむ場合があります。※初期モデルはフレームブリッジ部に接触するため不可です。99988：装着例99988：装着例24475：装着例24475：装着例装着例装着例70年代の雰囲気を醸し出す、あえてリアルなステッチを採用したカスタムシート。シートスポンジには絶妙な硬さに設定された発泡ウレタンを採用し、長時間ライディングしても疲れない乗り心地を確保。25mmローダウンし、わずかにスリムにしたシート形状は、セパハンにもアップハンにも似合います。●ノーマルタンク専用。●タンデムベルトが付属していないため、純正グラブバーまたはアシストグリップ（クロームメッキ（16454）/ステンレス（25787））またはタンデムベルト（ブラック（16087）/ブラウン（16093））との同時装着が必要です。■キャブレター車用ノスタルジックシート取付キット※ノーマル比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値です。■スーパーローダブルⅡわずらわしい同時装着条件を一切不要にし、外観と機能性、お手軽さを全て兼ね備えたボルトオンCOZY。純正シートと交換するだけでOK。クッション材は定評あるスーパーウレタンを使用。表皮はプレーン。価格は「税込金額（税抜金額）」で表示しています。ノスタルジックシートをキャブレター車（'80〜'08）に取り付ける際必要となる取付キット。※FIモデル（'10〜'21）に装着する場合は必要ありません。カスタムシートカスタムシート初期型純正シートを彷彿させるデザイン281YAMAHA