mm86mm578mm45Q修理をお願いしたいのですが…。QODOメーターを現在の走行距離に合わせてから使用しA非分解式構造のため、修理はできません。Q急ブレーキを掛けた時、低速度域（10km/h付近）で針A針の作動はモーター駆動になっており、モーター保護のAほぼ不可能です。Qメーター照明（LED）の色を変えたいのですが・・・。A照明色の変更はできません。（VELONA φ48を除く）AODO、TRIP1、TRIP2,入力したパルス設定値は、そφ80φ60.誤配線や接触不良が考えられます。・各配線（ギボシ&カプラー部含む）が正しく結線されているか、再度確認してください。 ※純正メーターを取り外すことによって車速センサーへの電源供給が絶たれてしまうモデルは、車体側で車速センサーへの電源を確保するための配線加工がされていないと、パルスを発パルスの設定値不良（不一致）が考えられます。・パルスの設定値が大きくずれている可能性があります。再度パルス値を設定し直してください。センサーの不具合（不一致）が考えられます。・車速センサーへの電源を確保した状態でセンサー側のタイヤを回し、パルス線に信号が来ているか確認してください。 ※車速センサーから0V-5V交互パルス信号がピックアップできる場合のみ正常に作動します。0V-5V-12Vなどの独自パルス信号の場合は不可。構造上、完全防水ではありません。・メーターケース内外の温度差や湿度により、ガラス面が曇る場合がありますが、異常ではありません。自然に解消するのをお待ちください。・メーターケース（ガラス面）内側の曇り（または水滴の跡残り）に関するクレームはお受けできません。あらかじめご了承ください。針が作動中に電源が遮断されたか、何らかの原因で針が暴走したものと考えられます。・一旦電源OFFにし、再度電源ONの状態にしてください。振り切った針が反応し、0位置に戻ります。・オレンジ線バックアップ電源線）を一旦取り外し、30分以上経った後、再度接続してください。初期作動モードにてリセットされ、針が0位置に戻ります。・入力されているパルス値を控え、一旦マニュアルモードにて「01100」に設定し直し、走行してください。振り切った針が反応し、0位置に戻ります。振動による問題の可能性が考えられます。・必ず防振対策されたステーをご使用ください。また、取付場所によっても振動の周波数は変わりますので、振動の影響の少ない場所に取り付けてください。電源電圧の不安定が考えられます。・電圧が安定しているか、テスターで測定してください。 ※ボディアースは接触不良や電圧が不安定になる原因となります。必ず車体ハーネスのマイナス線に接続してください。パルスの設定値不良（不一致）が考えられます。・計算にて算出したパルス値には多少の誤差が生じます。実走行（並走）などにより表示誤差を必ず確認し、正しい速度表示が得られるよう調整してください。されてしまいますか？のまま内部ICにて記憶保持されています。●表示速度を上げたい場合 → パルス値を現在よりも下げる●表示速度を下げたい場合 → パルス値を現在よりも上げる※パルス値を微調整する際は、百の桁の値を調整すると変化量を大きくできます。十の桁、一の桁は変化量が少なめです。※メーターの表示速度が、実際の速度を下回らないようにご注意ください。たいのですが・・・。厳密に言えば走行状態と同じパルス信号を与え、時間を掛けて走行距離を合わせれば可能ですが、当社や販売店では対応できません。0kmからのご使用でお願いします。メーター自体が非分解式となっており、LEDも基板に埋め込むタイプのものを使用しておりますので、付け替え自体が不可能です。生させることができません。新品にて購入後、1年未満でしたら当社通常商品保証の対象となりますが、1年以上経っている場合は保証対象外となります。万が一不具合が発生したとしましても、残念ながら修理をお受けすることはできませんので、あらかじめご了承ください。の動きが引っ掛かるのですが・・・。ためそのような動きになります。故障ではありませんのでそのままご使用ください。注意事項症 状電気式スピードメーター全般適合・不適合・注意VELONA™ 電気式スピードメーター サイズ比較原寸大照明や液晶が表示されない。針が動作しない。針が振れ安定しない。パルスをカウントしない。メーターケース（ガラス面）の内側が曇ってしまう。針が振り切ってしまう。針が途中で止まってしまう。針が「0」の位置まで戻らない。針がスムーズに動かない。針が正常値を示さない。ODO、TRIPの進みかたがおかしい。電気式スピードメータートラブルシューティング（こんな症状の時は・・・）対 処良くある質問、お問い合わせQ車体から取り外してしまうと、走行距離などはリセット表示作業時間についてφ48適合車両◦純正DC12V電装＆バッテリー搭載車両。 ※純正車速センサーが0-5V交互パルスを発生する車両であれば、車速センサーからパルスを拾えます。 純正機械式メーターや特殊パルスを発生している純正電気式メーターなどの車両は、デンスピ変換ア適合不可情報◦純正メーターユニット内にオートバイを制御するような回路が内蔵または、取り外しにより車速センサーへの電源供給が断たれる場合。◦弱っているバッテリーを使用している場合。 ※アイドリング時の電圧が安定してDC10V（デジタルVELONA電気式スピード＆タコメーターは9V）以 ※セルモーターを回す時にDC8Vを下回らないことが必要。◦6Vバッテリー車、DC6Vバッテリー車両をDC12V電装にコンバートした場合。◦バッテリーレス車両。◦AC12V車両。APE100/50（バッテリーレス車）、XR100モタード/XR50モタード、モンキーR/RT、BAJA等。◦エンジン、マフラー等を改造して極端に振動が大きくなってしまった車両。◦オートバイ以外の車両。◦電源やパルス信号にノイズが多い場合や、波形に乱れが多い車両。◦車種固有の専用回路が採用されるなど、純正電気式スピードメーターの車速センサーからOV-5V交互パルス信号をピックアップできない場合。 ※例）シャドウ系全モデルはOV-5V-12Vという独自の信号のため不可。◦ポイント点火車。◦オートバイ専用品ですが、汎用品のため車体の仕様によって取り付けできない場合があります。◦純正メーターを外すことにより、一部機能が使えなくなる場合があります。 ※純正イモビライザー等 ※ウインカーオートキャンセラー等。 ※各種インジケーター類等。◦振動や熱に弱いため、当社指定のステー以外ではエンジン横に取り付けないでください。 ※振動が多い車両に装着する場合、別売りの防振メーターステーをご使用ください。（メーター固定用ボル◦完全防水ではありません。 ※メーターボディ（特に裏面）に激しく水が掛かる場所には取り付けないでください。 ※メーターケース内外の気温差や湿度により、ガラス面が結露して曇る場合があります。◦LEDチップの個体差により、照明色や明るさに若干の違いが出ることがあります。◦非分解式構造となっておりますので修理などは不可能です。ダプター（93390）か非接触スピードセンサー（90666）をご利用ください。上ないと正しく起動しません。トを長いものと交換する必要があります。） ※ボディアースは接触不良や電圧が不安定になる原因となります。必ず車体ハーネスのマイナス線に接続してください。電源電圧の不安定が考えられます。・電圧が安定しているか、テスターで測定してください。 ※ボディアースは接触不良や電圧が不安定になる原因となります。必ず車体ハーネスのマイナス線に接続してください。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。規定の条件を満たせば公道使用できます。法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安194
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