2019 DAYTONA

815/955

784該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20191.0h0.5hスクーター＆２STミニ2SCOOTER & 2ST MINI123454STミニスクーター＆２STミニハーレーダビッドソン国産アメリカンストリートバイク商品別車種別■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。当社アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。※（39196）にタコメーター配線はありません。※タコメーターの種類によっては接続できない場合があります。　当社指定品以外は未確認（保証対象外）です。■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火　タイミングをフルデジタル化してプログラミング。■リミッターカット・耐熱回路内蔵。■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。　アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューン　マシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。■点火タイミングに合わせて光る、　作動確認用LEDチェックランプ内蔵。　（一部商品には採用されておりません）各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●スクーターチューンの必需品、当社アクアプローバタコメーター（72815/72814）対応カプラー付き。※（39196）にタコメーター配線はありません。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。当社電気式タコメーターおよびデジタルタコメーターのご使用をオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。012345678PS20406080100km/hPAフルデジタルCDI＋ボアアップ＋高回転高出力チャンバー＋プーリーアナログCDI＋ボアアップ＋高回転高出力チャンバー＋プーリーフルノーマル■PAフルデジタルCDI性能比較グラフ計測車両：ライブDIO-ZX（'99）※グラフはシャーシダイナモ測定値のため実走とは異なります。■プログレス・レーシングCDI性能比較グラフ計測車両：ライブDIO-ZX（'00）　※グラフはシャーシダイナモ測定値のため　実走とは異なります。旧レーシングCDIプログレス・レーシングCDI020406080100km/h8.0PS7.06.05.04.03.02.01.00.035103（識別シールあり）●❻39196●❼47146●❹48784●❺36244●❽36249（識別シールあり）●36245●❾77615●36250（識別シールなし）●36246●36247（識別シールあり）●41719●36248（識別シールなし）●48240●39200●●❷33263（識別シールなし）※6P（有効4P）コネクタータイプ33262●❸※4P+2Pコネクタータイプ※'12/9/21入荷品より、結束バンド×2を同梱させております。35102（識別シールあり）●❶※6P（有効4P）コネクタータイプ0.5h1.0h0.5h1.0hパワーアドバンス・フルデジタルCDIPOWER ADVANCE Full Digital CDIプログレス・レーシングCDIPROGRESS Racing CDI