2019 DAYTONA
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756該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20191.0h0.5h4STミニ14ST MINI123454STミニスクーター&2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカンストリートバイク商品別車種別■ クラッチキット▶P.727-733■ ボアアップキット& ロングストローククランク▶P.706-7261.0h1.0h飽きのこないシンプルデザイン。タンデム走行時のパッセンジャーの安全性や駐車時の車体取り回しの際に重宝する逸品です。●スチール製クロームメッキ仕上げとブラック塗装仕上げ。 ●パイプ径φ22.2。※取付時に純正テールカウル等の加工が必要です。7811478157グラブバー クロ-ムメッキグラブバー ブラック78114¥7,50078157*¥7,500ブラックボディ/レッド スプリングブラックボディ/イエロー スプリングブラックボディ/ホワイト スプリング92482¥15,00092486¥15,00092483¥15,000GROM92482924869248392482:装着例GROM用 車高調付き強化リアショックリアショック取付長が調整可能な強化リアショック。ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(96331)を2本使用してください。●ノーマルリアショック長:245mm●サイドスタンドはノーマルが使用可能。※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。GROM専用ディップスティック油温計。油温計にレベルゲージを付加。油温表示0℃~200℃。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。●機構上、オイル温度と外気温の内外温度差によりレンズ面に水滴が付着することがあります。●純正Oリングを使用してください。●ネジ径が同じであっても適合車種以外には使用しないでください。0.5hレッド94241¥6,000装着例P.192ウインドシールドHC/SSPolisportハンドガードP.201マルチマウントバーSCP.311グラブバーGrab Bar■GROM('13)強化リアショックReinforced Rear Shock■GROM('13〜'18)〈JC61〉ディップスティック油温計Oil Temp. Gauge with Dipstick■GROM('13〜'18)〈JC61〉マグネットロータープーラーMagnet Rotor Puller95405¥2,400GROM、MSX125、スーパーカブ110、クロスカブ(JA10)のマグネットローターを取り外すための専用工具●M30×P1.5正ネジ(メネジ)●本体二面幅30mm、ボルト六角二面幅17mm※サイズが合えば他の車種へも使用可。◆参考適合車種■GROM ■MSX125 ■スーパーカブ110 ■クロスカブ(JA10)紹介動画はこちらこれがあれば、CT110ハンターカブ('93〜)〈JD01〉に当社モンキー用335mmリアガスショック(25847:SHOWA製/廃番)を取り付けできます。取付ラバーブッシュ(外径φ24.5×内径φ16.5×19.5t)×2、平ワッシャー(外径φ28×内径φ17×3.0t)×2が1セット。純正チェーンカバー対応。●本品は取付ブッシュ類のみ。70226¥1,200装着例(70226+25847/廃番)0.5hリアショック取付ブッシュセット(25847用/廃番)Rear Shock Bushing Set (for 25847/Discontinued)■CT110ハンターカブ('93〜)〈JD01〉

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