2019 DAYTONA

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別売品（OPTION）■ クラッチキット▶P.727-733■CDI■アウターローター■特殊工具▶P.734-736■フロントフォーク■ホイール■リアショック▶P.743-750■ハンドル周辺■レバー類■ハイスロ■外装系▶P.750-754■MONKEY125■GROM■カブ系パーツ▶P.754-756■キャブレター■エアフィルター■マフラー■オイルクーラー▶P.737-743■ ボアアップキット＆ ロングストローククランク▶P.706-726MONKEY■キャブレター■エアフィルター■マフラー■オイルクーラー■フロントフォーク■ホイール■リアショック743価格は「税抜価格」で表示しています。注意：商品番号（品番）末尾の * 印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。CATALOG・2019メーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車132454STミニスクーター＆２STミニハーレーダビッドソン国産アメリカンストリートバイク商品別車種別アルミ無垢材総削り出しアルマイト仕上げ。NSR50純正フロントフォーク＋純正172mmピッチステム（またはGクラフト社製など市販の173mmピッチステム）に対応。当社インナーフォークキット（マルチタイプ各種）のフロントディスクブレーキ化を図る際にも使用できます。●ホイールサイドカラー（R）×1、ホイール取付用ボタンボルト（M8×20）×4、市販173mmピッチステム用調整シム（φ24×φ12.5×0.5t）×2付属。※純正フロントフォーク、当社φ31フロントフォークキット（廃番）、当社φ31フロントフォークキット（バージョン2）（69872（廃番））には使用不可。※NSRフォークは8インチホイールは不可。ホイールとキャリパーが接触します。※10インチホイールはリム幅2.5J以下をご使用ください。それ以上幅があるホイールはリムとキャリパーが接触します。※12インチホイールは当社MAXXIS M6162（75133）（100/65-12 40LTL 公道走行不可）、またはファルコンF65レーシングタイヤ（38056:廃番）との同時装着が必要です。それ以外のタイヤだとフォークストローク時にシリンダーヘッドとタイヤが接触します。※10インチ/12インチホイールともに、エアバルブが車体左側となるよう組み付けてください。取付時間について 上記取付時間（単独）は、NSRフォーク装着済の目安時間です。（'92〜'99）（'00〜'07）（'84〜'91）（'78〜'83）■モンキー（FI）■モンキー/ゴリラ（12V）■モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）■モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50J9Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JF/J/LZ50J/I/Z/B/C/E型式適合車種フレームNo.AB27-1900001〜Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1600008〜1805927Z50J-1300017〜151040095644¥18,000■別途必要パーツ（ブレーキパーツのみ）ハブキットディスクローターキャリパーマスターシリンダースイッチハーネスローターマウントボルトその他備考NSRフォーク対応フロントディスクブレーキハブキット（95644）〈NSR純正フロントフォーク用〉NSR50純正品、ブレーキングウェーブディスクローター（76433/76434）NSR50純正品　キャリパーは'92以前を使用。※キャリパーは'92以前ならばボルトオンで取付可能。　'93以降はキャリパー裏側とリムが接触するため、ボルトオンでは使用不可。接触部分の切削加工が必要です。22041NSR50純正品ブレーキホース、バンジョーボルト、シーリングワッシャー、172mmピッチステム※173mmピッチステムの場合、（95644）付属シムで対応。φ31フロントフォークキットにチェンジする場合はホイールサイドカラーが必要。HO45FID76433¥11,000■ブレーキングφ220ウェーブディスク26854¥13,000■NISSINブレーキマスターシリンダー（11mmショートレバー）HO45FLD76434¥15,000■ブレーキングφ220　フローティングウェーブディスク22041¥300■ブレーキスイッチハーネス28278¥1,100■スピードメーターケーブル（710mm）※スタンダードメーターケーブルでは長さが足りない場合に使用してください。※スタンダード比約190mmロング。71358¥450■ホイールシム（4枚セット）ニッシン2POTキャリパーの場合（770mm）当社20599（アップハンドル）仕様の場合の参考寸法です。※NSR50純正キャリパーは、M10×1.25のバンジョーを使用してください。平面図側面図ホイール、ハブのセンター出し調整用シム、0.5mm厚で4枚セット。サイズ：24φ×12.5φ×0.5t。ステンレスインナー採用。■フロントフォーク別ハブキット対応表◎＝ボルトオン装着OK　　○＝別売品の購入によりボルトオン装着OK　　×＝取付不可フロントフォークNSR50純正フロントフォーク対応ハブキット（95644）デイトナφ31フロントフォーク（廃番）× ローターオフセットが異なるため不可。デイトナφ31フロントフォークⅡ（廃番）×NSR50純正フロントフォーク（年式ALL）◎デイトナ インナーフォークキット/マルチタイプ○ノーマルフロントフォーク×※1：ブレンボNEWカニキャリパー以外のキャリパーはサポートが無いため、取り付けできません。1.0hインナーフォーク／NSRフォーク対応フロントディスクブレーキハブFront Disk Brake Hub for Inner Fork / NSR Fork33822¥6,500■モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）武川レギュラーヘッドキタコウルトラヘッドDAX70ヘッドZ50JZ/B/C/E型式適合車種フレームNo.Z50J-1300017〜151040072886¥11,500■モンキー/ゴリラ■モンキーバハ■モンキーＲ■モンキーRTハイポートヘッドハイパーヘッドダイナヘッドZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JF/J/LZ50JM/N/PZ50JRHZ50JRJ-2型式適合車種フレームNo.AB271000001～Z50J-2000001～Z50J-1600008～1805927Z50J-1700001～AB22-1000017～AB22-1007601～補修部品バンジョーボルト（M10×P1.25）バンジョーシーリングワッシャー（1枚）33590¥1,20033591¥1,20033592¥200取出口ガスケット35974¥4,50035975¥180モンキー用オイルクーラーキット装着時に必要なシリンダーヘッド側の取出口。バンジョータイプのためホース取出方向は自由に設定可能。●従来品オイルクーラーキット（35805/32875共に廃番）にも使用可能。●ロッカーアームシャフトの位置が異なるので、ダイナヘッドには使用できません。モンキー用オイルクーラーキット装着時に必要なシリンダーヘッド側の取出口。総アルミ削り出しでドレスアップ効果もあります。バンジョータイプのためホース取出方向は自由に設定可能。●12V純正ヘッドはもちろん、当社ハイパーヘッド&ダイナヘッドにも装着可能。●総アルミ削り出し、クリアーアルマイト仕上げ。●ステンレス製バンジョー/バンジョーボルト付属。※オイルクーラーキットによっては、オイルホースの取り回しが困難になる場合もあります。お手持ちのオイルクラー取り回しなどをご確認ください。（特にエンジンヘッド下に装着するタイプのオイルクーラーについては取り回しが困難となる可能性が高いです。）※必ず専用ガスケットをご使用ください。INOUTφ290.5h1.5h0.5h1.5hINOUTφ20補修部品ステンレスバンジョーステンレスバンジョーボルトM10シーリングワッシャー（1枚）ガスケット75431¥1,40075430¥1,40033592¥20076870¥380オイルクーラー取出口セット（ビレットタイプ）Oil Cooler Fitting Set (Billet Type)オイルクーラー用取出口セット（6V車専用）Oil Cooler Fitting Set (for 6V Model)