2019 DAYTONA

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■MAXXISタイヤ▶P.550-554■ REGINAチェーン▶P.546-549■MAXXISタイヤ553価格は「税抜価格」で表示しています。注意：商品番号（品番）末尾の * 印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。CATALOG・201912345678910111213141516171819202122ツーリング用品チェーン､タイヤ商品別車種別ブレーキパッドマスターシリンダーディスクローターハンドル、グリップランプ類メーター類スクリーン､フェンダーレスシート､グラブバー、ステップ吸排気関連バッグGIVIハードケースヘルメット、ゴーグルライディングギア バッテリー､プラグオイルフィルター､オイル洗車､ケミカルペイント工具､小物バイクカバー&ロックガレージ外径・総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。グリップ性能と耐摩耗性を両立させたスポーツツーリングラジアル。75964ドライグリップ：★★★★レイングリップ：★★★★耐久性：★★★★チャート表は性能のイメージです。斬新なトレッドパターン「ダイヤモンドカット」イエローレタリング※MAXXIS従来品M6029との比較になります。【3Dダイヤモンドカットパターン】を採用したことによりウエット時のコーナリング性能が向上ダイヤショルダーに独自の【3Dダイヤモンドカットパターン】を採用し、コーナリング時のタイヤと路面の間にある水膜を毛細管現象により吸い上げ排出し、ドライコンディションに近い接地状態を作り出します。コーナリング時のタイヤにかかる圧力のゆがみを均等にすることにより接地面積を向上させ安定したコーナリングを実現しました。バンク角30°時の接地面積を約10％向上しています。※指向性のあるトレッドパターンは、溝の先端が水膜を拡散、路面への接地面積を増やすことで、優れたウエットグリップ性能を発揮します。また高レベルなコンパウンドとの相乗効果により、優れたコーナーリング性能を提供します。フロントタイヤは専用設計により、高い直進安定性を実現しています。●バイアスタイヤ。適合代表車種■CBR250R（'10〜） ■YZF-R25/R3（'14〜） ■Ninja250/Z250（'13〜）新設計のサイドウォールは、軽快なハンドリングとスポーツ性能に妥協することなくツーリングに最適な操作特性とスムーズな乗り心地を実現しています。高張力カーカス機構は、高速時における安定性と優れた振動吸収性を確保しながら、カーカス強度を高め極端な負荷状態でも均一性を維持できる継ぎ目の無い“単一らせん状ケブラーベルト”を採用しています。カーボンブラックとシリカをバランスよく配合することで低温時からの優れたドライグリップと耐久性を確保しつつ、ウエット時の性能を向上させています。●ドライ路面時の静止摩擦力15%UP※　●ウエット路面時の制御力10%UP※●タイヤバンク角30度時に10%以上の接地面積UP※●転がり抵抗を軽減することでスムーズな乗り心地を実現※　●前輪、後輪非対称パターン。●チューブレスタイプ。●ラジアルタイヤ。※MAXXIS従来品M6029との比較となります。商品名フロント/リアサイズ品番/価格標準リム幅（インチ）許容リム幅（インチ）外径（mm）総幅（mm）重量（kg）備考MA-3DSスポーツ＆ツーリングラジアルタイヤフロント120/70ZR17（58W）TL75964*¥12,7503.50 3.50-3.755991224.6リア190/50ZR17（73W）TL76163*¥16,5006.005.50-6.006221906.3MA-3DS スポーツ＆ツーリング ラジアルタイヤM6102/M6103 MAXXIS PromaxxMA-3DS Sports & Touring Radial TireM6102/M6103 MAXXIS Promaxx9035290353商品名フロント/リアサイズ品番/価格標準リム幅（インチ）許容リム幅（インチ）外径（mm）総幅（mm）重量（kg）備考M6102/M6103 MAXXIS Promaxxフロント110/70-17 54H TL90353*¥9,1003.002.50-3.505901083.6リア140/70-17 66H TL90352*¥11,2003.503.00-4.006141325.4ドライグリップ：★★★★レイングリップ：★★★★耐久性：★★★★チャート表は性能のイメージです。性能バランスの取れたミドルクラス用ストリートタイヤ。写真は180/55ZR17ですが、リアタイヤのパターンは同等です。