2019 DAYTONA

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長寿命大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることにより確実に放熱させ、長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。大光量＆省エネルギーハロゲンバルブ比約50％程度の消費電力で2倍相当（ロービーム時）の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。高輝度LEDをLowビーム10ヶ、Hiビーム12ヶによるワイドな配光！明るさLowビーム 2500Hiビーム 2000ルーメン（当社測定より）6500色温度ケルビンコンパクトファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し、後方スペースを確保するコンパクト設計。ヘッドライトユニットの小さいCB1300SF（’03）へ無加工での取り付けを可能とします。LowビームHiビームワイドな照射光安定した性能と耐久性を持つフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し、周囲を広範囲に照らします。納得の「車検対応」発光素子をハロゲンバルブと同じ位置に配置し、より車検に通りやすい設計に。これまで従来のLEDライトに多かった、「車検に通るが照射域が狭い」・「車検に通りにくいが照射域が広い」を我々は根底から見直し、より車検に通る明るいLEDを目指しました。 今回の「フォース・レイ」に使われている素子の位置は、従来のハロゲンバルブと同じ位置に設計されています。これにより、「車検に通る照射域が広く明るいLED」を実現しました。実際の車検場でテスター検査、レーンでの評価を重ね、ハイビーム時の集光状態や、検査基準値の15000cdを大きく上回る光量を照射。※明るさは、Hi2000ルーメン・Low2500ルーメン・色温度6500ケルビン。デイトナでは、「車検対応」を確実に確認するため、ＬＥＤヘッドランプバルブの開発を機に、民間車検場で実際に使用されるヘッドライトテスターを導入。車種別の適合確認にあたっては、取り付けの可否だけではなく、照度の確認も合わせて行なっています。ハロゲンバルブ素子位置をハロゲンと同様に設計フォース・レイ高品質LEDバルブのトップメーカー「ベロフ」とデイトナが共同開発した、超高品質LEDバルブ■テールランプ■LEDライセンスランプ▶P.149-150■ アルミリフレクターキット■ 原付2種表示ステッカーベース■ スラントナンバーステー■ ナンバーホルダーセット▶P.151-152■ウインカー各種■ウインカーバルブ■ウインカーステー▶P.147-149■シーケンシャルウインカー■LEDウインカー■貼り付けウインカー▶P.145-146■ヘッドライト■ヘッドライトブラケット▶P.142-144■ 明るいヘッドライトバルブ■ ヘッドライトリレーキット■ バッテリー 保護ライトシステム▶P.140-141■ LEDヘッドランプバルブ プレシャス・レイ■ LEDヘッドランプバルブ フォース・レイ■ LEDバルブ シリウス ゼータ・ネオⅡ■ H.I.D.バルブシステム補修部品▶P.134-140■ LEDヘッドランプバルブ プレシャス・レイ■ LEDヘッドランプバルブ フォース・レイ■ LEDバルブ シリウス ゼータ・ネオⅡ■ H.I.D.バルブシステム補修部品135価格は「税抜価格」で表示しています。注意：商品番号（品番）末尾の * 印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。CATALOG・2019メーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車12345678910111213141516171819202122ツーリング用品商品別車種別ブレーキパッドマスターシリンダーディスクローターハンドル、グリップランプ類メーター類スクリーン､フェンダーレスシート､グラブバー、ステップ吸排気関連バッグGIVIハードケースヘルメット、ゴーグルライディングギア バッテリー､プラグチェーン､タイヤオイルフィルター､オイル洗車､ケミカルペイント工具､小物バイクカバー&ロックガレージLEDヘッドランプバルブ フォース・レイ H4 Hi/LowLED Head Light Bulb FORCE-RAY H4 Hi/Low