DAYTONA 2018

721/1037

別売品（OPTION）698該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20181.0h0.5hメンテナンスツーリング車　種　別カスタムパーツ商　品　別114STミニストリートバイク4STミニスクーター＆2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカン2.5h1.5h2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでの当社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。大径のピストンを採用し、ピストンのストロークを確保することでシフトタッチが向上します。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し｡クリアー･ブラック･チタンの3色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（18丁/69丁⇒18丁/67丁）になります。1次減速比=3.722。●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト（34281）と組み合わせで使用可能。●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス（下側オイルクラー取出口付近）を多少削る必要があります。●適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm●適合バンジョーボルト：M10×P1.25（エアブリード付き）●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。●クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。■モンキー/ゴリラ（12V）■モンキーバハZ50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/P型式適合車種フレームNo.Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1700001〜753217470375804758037577975782・キタコ5速トランスミッション・武川5速トランスミッションキット・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリートⅡ/SP）・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング）適合トランスミッション別売品（OPTION）※12Vノーマルミッションに装着する場合に必要。11T34281¥7,200■12V ノーマルミッション用メインシャフト※クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。※適合2次側湿式クラッチ品番は、95021/69132（廃番）の2品番のみ該当しています。それ以外の品番の場合、内部構成など違いがあり、正常な組み付け・作動ができません。※当社製2次側湿式クラチキット以外に装着した場合、想定外の不良が発生する可能性がありますので、適合外クラッチへの組み付けはしないでください。当社2次側湿式クラッチキット（ワイヤー式）から油圧式モデルへとバージョンアップするキット。●適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm●適合バンジョーボルト：M10×P1.25（エアブリード付き）クラッチレバー（75325） ： 装着例ブレーキレバー（75327） ： 装着例75326753257532875327デイトナ製NISSINブレーキ/クラッチマスターシリンダー（横型/タンク別体式）に適合しており、片手でレバーアジャストが調整可能となっています。アジャスター部はレッドアルマイトでワンポイントデザインとなっており、レバー本体にも軽量肉抜き加工がされスタイリッシュなレバーに仕上がっています。操作性&ドレスアップ効果があり、デイトナ製「ハイドロクラッチキット」との組み合わせに最適です。品名カラー品番クラッチレバークリアー75325ブラック75326品名カラー品番ブレーキレバークリアー75327ブラック753284901749016ブレーキマスターシリンダークラッチマスターシリンダー■ピストン径基準各 ¥13,000■ピストン径基準各 ¥13,000各 ¥9,5002685349017433362685449016433371/2インチ（約12.7mm）11mmシルバーブラックブラックシルバーブラックブラックバフクリアーバフクリアーブラックバフクリアーバフクリアーブラックピストン径本体色レバーショートレバー（4段切替）14mm61748617566175761751シルバーゴールドブラックブラックバフクリアーバフクリアーバフクリアーブラックピストン径本体色レバー標準レバー※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。61757クリアーブラック（ツヤ無し）チタン風（ツヤ無し）74703¥33,30075779¥36,30075782¥36,300クリアーブラック（ツヤ無し）チタン風（ツヤ無し）75321¥82,00075803¥85,00075804¥85,000：受注発注品になります。ご注文日より14日〜90日間掛かる場合があります。あらかじめご了承ください。●受：受注発注品になります。ご注文日より14日〜90日間掛かる場合があります。あらかじめご了承ください。●受●受●受●受●受ハイドロリッククラッチキット（５ディスク）Hydraulic Clutch Kit (5Disk)ハイドロリックバージョンＵＰキットHydraulic Version Up Kitアルミ削り出しアジャストレバー（ショート）Aluminum Billet Adjustable Lever (Short)NISSIN マスターシリンダー（横型/タンク別体式）NISSIN Master Cylinder