DAYTONA 2017

681/989

652該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20171.0h0.5hメンテナンスツーリング車　種　別カスタムパーツ商　品　別4STミニ4ST MINI1ストリートバイク4STミニスクーター＆2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカン●クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター（フライホイール重量700g以下）との同時装着が必要です。●上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後（ボア52mmの場合）上がります。●6V車の場合は他社製の細い6V用オイルポンプスピンドルシャフト（シフトアップ製：品番205472）または12V用オイルポンプ周辺部品が別途必要です。（12V用オイルポンプ周辺部品を使用する場合、クランクケース加工が必要です。）●6V車の場合、ピストンは12V用（ピンハイト17mm）を使用してください。6V用（ピンハイト20mm）は不可。●モンキーFIは不可。●当社ハイパーヘッドビッグボアキットにもオススメ。ノーマルクランクに対し上死点位置を0.8mm下げてあるので、専用ピストン等に変更しなくても装着可能。●当社ノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。■モンキー/ゴリラ（12V） ■モンキーバハ■モンキーR■モンキーRTZ50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/PZ50JRHZ50JRJ-2型式適合車種フレームNo.Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1700001〜AB22-1000017〜AB22-1007601〜■モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）■モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50JF/J/LZ50JZ/B/C/E型式適合車種フレームNo.Z50J-1600008〜1805927Z50J-1323947〜1510400取付時間について 上記取付時間（単独）は、エンジン脱着、エンジン分解、クランク交換、エンジン組立て作業の目安時間です。●❹92375組み合わせるピストンについて当社のモンキー用52mmロングストローククランクは、コンロッド長が全て12Vクランクサイズ（94mm）となっております。6V車でこのクランクをお使いになる場合も、ピストンを12V用（ピンハイト17mm）のみしかご使用になれません。現在6V車タイプのピストン（ピンハイト20mm）をご使用の場合、12V車用のピストン（ピンハイト17mm）に交換する必要があります。52mmロングストローククランク5.0h補修部品コンロッドセット（共通）92376¥5,000※大端ベアリング、ピン、コンロッドのセット。❶SPタイプ／12V❷ストリートタイプ／12V92372¥33,00092373¥28,00092374¥33,00092375¥28,000❸SPタイプ／6V❹ストリートタイプ／6V仕様 ： ハイパーヘッド110cc（ポート加工済み）、レーシングマフラー、PE26キャブレターミドルウエイトアウターローターSPタイプストリートタイプノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計で、圧縮比を大きく変えずにストロークUPが可能。クランクサイドベアリングには、高回転での摺動性が優れる高速回転タイプのベアリングを採用。〈SPタイプ〉実用域でのトルクを確保するため、クランクシャフトをむやみに軽量化せず、クランクバランス率を横型エンジンの理想である25％前後に適正化したレーシングクランク。エンジン実用回転域での振動を抑え、回転方向に対して後部のみ外周カットを施したことによって回転抵抗が減少。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。●クランクシャフトASSY重量：約1,870g。〈ストリートタイプ〉クランクの外周加工を省くことで、リーズナブルにストロークUPすることが可能。クランクバランスはノーマルヘッド88ccと同等の9〜14％に設定。●クランクシャフトASSY重量：約1,930g。●❶92372●❷92373●❸92374SPクランクシャフト41.4mm 12V5.0h92960¥25,000■モンキー/ゴリラ（12V）■モンキーバハ■モンキーR■モンキーRTZ50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/PTZ50JRHZ50JRJ-2型式適合車種フレームNo.Z50J-2000001～AB27-1000001～Z50J-1700001～AB22-1000017～AB22-1007601～85/88ccにベストバランスノーマルクランクシャフトより約100g軽量。ピストン径50mm～54mmの一般的なピストン重量に合わせてバランス取りしたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25％前後に適正化し振動を減少させるとともに、コンロッドの断面積を増やして剛性を高めました。クランクサイドベアリングには高回転での摺動性が優れる高回転タイプを採用。●ピストンASSY（ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップ）の総重量が約90～115gでベストバランス。●ストローク41.4mm。●クランクシャフトASSY重量：約1725g（ノーマル重量1810g）。●ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属。●高速ベアリング6304L1C3付属。※FI車不可。ノーマルクランクSPクランク断面積を増やし剛性を高めたコンロッド