ノーマル8インチホイールの車両でノーマルステップ、リアブレーキペダルをそのまま使用し、リアディスク化を行います。又、ノーマルホイール、スイングアーム、サイドスタンドのままでも装着可能です。更にリジットマウント式の為、部品点数も少なくリーズナブルな価格で、ダンパーハブ付きリアディスクにすることが出来ます。弊社製8インチホイール（2.5J/3.5J）との同時装着可能。※ノーマルステップ用リアディスクブレーキキットはノーマルマフラーと同時装着はできません。※8インチホイールのノーマルステップ車でノーマル、又は弊社製4cmロングスイングアーム装着車が対象です。※使用するドリブンスプロケットは12Vモンキー用になります。 ※ノーマルホイールを使用する場合は、3mmスペーサーの別途購入が必要です。■対象クラッチカバー：ノーマルクラッチカバー/弊社製ダイカストクラッチカバー/スペシャルクラッチカバーTYPE-R（WET/DRY/17DRY）※弊社製砂型鋳造スペシャクラッチカバー/砂型鋳造乾式クラッチカバー取付車、プライマリー式キックスターターエンジン取付車には同時装着出 来ません。対象ホイール8インチ10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）の車両でノーマルステップ、リアブレーキペダルをそのまま使用し、リアディスク化を行います。フローティングマウント式を採用。弊社製3.5Jワイドホイールとの同時装着可能。※ノーマルステップ用リアディスクブレーキキットはノーマルマフラーと同時装着はできません。※10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）のノーマルステップ車で12cm、又は16cmロングスイングアーム装着車が対象です※使用するドリブンスプロケットは12Vモンキー用になります。 ※弊社製サイドスタンド、キックスターターアームが必要です。■対象クラッチカバー：ノーマルクラッチカバー/弊社製ダイカストクラッチカバー/スペシャルクラッチカバーTYPE-R（WET/DRY/17DRY）※弊社製砂型鋳造スペシャクラッチカバー/砂型鋳造乾式クラッチカバー取付車、プライマリー式キックスターターエンジン取付車には同時装着出 来ません。※上記の商品価格はすべて税込価格です。対象ホイール10インチ（弊社製12インチ）品番価格（税込）￥8,80006-08-0153■10インチホイール（弊社製12インチホイール）用 リアディスクブレーキキット（3ポジションバックステップ付属）（ダンパーハブ付き/フローティングマウント式）10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）の車両で3ポジションバックステップを使用し、リアディスク化を行います。フローティングマウント式を採用。弊社製3.5Jワイドホイールとの同時装着可能。※10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）で16cmロングスイングアーム装着車が対象です。※使用するドリブンスプロケットは12Vモンキー用になります。※弊社製サイドスタンド、キックスターターアームが必要です。※別途ブレーキフルードが必要になります。 ■ブレーキフルード 06-08-0019 ￥1,078（税込）対象ホイール10インチ（弊社製12インチ）■リアマスターシリンダー用マウントキット（ノーマルクラッチカバー/スペシャルクラッチカバー）ノーマルクラッチカバー、又は弊社製スペシャルクラッチカバーにこの“マスターシリンダーマウントキット”を取付けることで、リアディスク用リアマスターシリンダーを固定することが出来ます。使用用途は、ノーマルステップ仕様の車両ベースとしてリアディスクブレーキキット（リアハブ、キャリパー、ディスクローター）をお持ちの方が、ノーマルクラッチ、又は弊社製スペシャルクラッチカバーにマスターシリンダーを固定する場合に使用します。※本製品は弊社製砂型鋳造アルミニウムクラッチカバー装着車、又はプライマリー式キックスターターエンジン装着車に取付け出来ません。※このキットはノーマルステップをそのまま使用し、リアディスクブレーキ化を行う車両を対象とし、 マスターシリンダーのみの固定を可能とするパーツです。ノーマルステップを使用するリアディ スクブレーキ化を行う方は、前ページに掲載のフルキットをお薦めします。価格（税込）￥114,40006-08-0208品番品番価格（税込）￥130,90006-08-0209価格（税込）￥191,400品番06-13-0081ダイカスト製ダンパーハブリジットマウント式リジットマウント式■8インチホイール ノーマルステップ用リアディスクブレーキキット（ダンパーハブ付き/リジットマウント式）■10インチホイール（弊社製12インチホイール） ノーマルステップ用リアディスクブレーキキット（ダンパーハブ付き/フローティングマウント式）■リアディスクブレーキキット（ダンパー付きホイールハブ）大容量ダンパー内蔵ホイールハブの採用により、駆動時、バックトルク時にかかる負担を大幅に軽減します。ホイールハブ内蔵ダンパーにより、加速、減速時にホイールハブにかかるトルク、変速時の衝撃を吸収し、エンジン、クラッチ、ミッションにかかる負担を軽減することが出来ます。又、エンジンカスタムにより高出力化されたエンジンに発生する多大なバックトルクをダンパーが軽減します。リアブレーキの性能もディスクブレーキ化する事で向上し、優れた制動力を発揮します。■ディスクローターハブとダンパーハブにダイカストアルミ製を採用 ダイカストアルミ製を採用することで、強度と剛性を高めると共に軽量化実現!! 表面にバレル研磨を施すことでドレスアップ効果を高め、ホイール周りを美しく演出します。■Φ150ステンレス製リアディスクローター ■に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。■大容量ダンパーラバーを採用 オリジナル大容量ダンパーラバーを採用することで駆動時、バックトルク時にかかる負担を大幅に軽減します。又、消耗の少ない耐久性に優れたダンパーラバーを採用しています。■2種類のキャリパーブラケットから選択可能 キャリパーブラケットには、リジットマウント式とフローティングマウント式の2種類があります。 リジットマウント式はスイングアーム突起部にブラケットを差込み固定するタイプです。フローティングマウント式はトルクロットによりフレームとキャリパーブラケットを固定し、フローティング状態 にするタイプで、ブレーキング時に発生するキックバック、及びホッピング等を減少させます。■ダンパーハブ付きリアディスクブレーキキットには使用するステップの違いで2種類の設定があります。 ノーマルステップ用はノーマルステップ、リアブレーキペダルをそのまま使用し、リアディスク化が可能になります。バックステップ付きはステップを弊社製バックステップに変更し、リアディスク化と 共にライディングポジションを変更出来ます。アルミ削り出しバックステップが足回りイメージを一新し、車両のカスタムイメージを高めます。※バックステップ付属キットは10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）用の為、ノーマル8インチホイールの方はホイールを変更する必要があります。※10インチホイール（又は弊社製12インチホイール）化に伴い、スイングアームを12cmロング、又は16cmロングに変更する必要があります。 ※28Tより下のドリブンスプロケットは取付け出来ません。■対象車両：モンキー・ゴリラ（Z50J-1300017〜 / AB27-1000001〜1899999） ：モンキー（FI）（AB27-1900001〜） ：モンキーBAJA※対象ホイールのインチ数により取付け条件が異なります。別途購入部品等をご確認の上、ご購入下さい。※06-08-1760はモンキー（FI）に取付け出来ません。ブレーキアームブレーキアームジョイントP400P401モンキー・ゴリラ用Φ150ディスクローターフローティングマウント式フローティングマウント式416Rear Disc Brake Kit
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