モンキー・ゴリラに使用の場合、型式が「2・2L・3L・LA・LB・6」の車両はレバー類やケーブル類を交換する必要があります。型式に対するフレーム番号の一覧は注意事項ページをご覧下さい。※6V Monkey（Z50J-1000001〜1510400）は、ノーマルスロットルハウジング/ノーマルクラッチレバーは使用出来ません。別途弊社製スロットルホルダー、ブレーキレバー＆ホルダー/クラッチ レバー＆クラッチケーブルセットの購入が必要になります。品番価格（税込）06-01-200506-01-200606-01-200706-01-2008￥10,340※上記の商品価格はすべて税込価格です。ツーリングに適したポジションを狙い、絞り角やアップ量を調整したハンドルです。逆輸入車や外国メーカー車などの欧州人サイズに作られたハンドルポジションに不満を感じている方にお薦め。 材質は退色や■の心配が少ないステンレス製で、ハンドルパイプ径はΦ22.2mmです。■ハンドルクランプ幅が120mm以下の トップブリッジに対応します。■ハンドルクランプ幅が90mm以下の トップブリッジに対応します。■クランプ部ローレット加工タイプBAT（タイプ1）■ハンドルクランプ幅が90mm以下の トップブリッジに対応します。■クランプ部ローレット加工仕様ステンレス製仕様ステンレス製■ハンドルクランプ幅が90mm以下の トップブリッジに対応します。仕様スチール製クロムメッキ06-01-042306-01-27106-01-0224品番価格（税込）￥6,710品番価格（税込）￥7,150品番価格（税込）￥6,38090mm以下90mm以下90mm以下120mm以下P364P365ステアリングダンパートップボルト強化ダンパーフォークボルトP362・P363P364■汎用ステアリングハンドルパイプ弊社製バーハンドル用トップブリッジ、バーハンドル用ハンドルホルダーに対応するステアリングハンドルパイプです。多彩なカスタム車両に使用出来る様、数多くのスタイルや材質、形状や高さをラインナップしています。又、付属のハンドルバーエンドからアルミ削り出しバーエンドに変更することで、ハンドル周りのドレスアップ効果を高めます。ハンドルパイプ外径＝Φ22.2 内径＝スチール製：Φ19 アルミ製：Φ14※装着される車両や選択されたハンドルパイプの高さにより、ブレーキケーブル、クラッチケーブル、スロットルケーブルの変更が必要になる場合があります。 車両をご確認の上、ケーブル類の変更が必要であれば、同時にご購入下さい。※車両によってはスイッチハウジング等に位置決めの突起を設けている場合があります。取付けにはハウジングの突起を除去して頂くかハンドルバーに穴を開けて頂く必要があります。■BAT（タイプ1） （ハンドルパイプ外径：φ22.2）■ハングアップ（ハンドルパイプ外径：φ22.2） ●ビッグスクーターの乗車ポジションを中心に設計されたハンドルです。■ツーリングミディアム（ハンドルパイプ外径：φ22.2/内径：φ18.2）■アジャスタブルハンドル（ハンドルパイプ外径：φ22.2/内径：約φ12）ハンドルバーの角度と高さが無段階で調整できるアルミ製ステアリングハンドルパイプ。乗車姿勢や車両に合わせた微調整が行え、ベストなハンドル位置を得ることが出来ます。ハンドルパイプ外径Φ22.2mmとし、弊社製バーハンドル用トップブリッジやハンドルクランプ幅が90mm以下のトップブリッジに対応。パイプ両端にはデザインにこだわったエンドキャップを採用。ハンドルパイプに合わせたエンドキャップが付属しています。クランプ部は2本のボルトでしっかりと固定します。カラーラインナップ 仕様（バー/パイプ）アルミ製シルバー/シルバーアルマイトアルミ製ブラック/ブラックアルマイトアルミ製ブラック/ブルーアルマイトアルミ製ブラック/ゴールドアルマイトハンドルホルダーノブステムナット・キャップイニシャルアジャスターP366・P367P368〜P378トップブリッジフロントフォークステアリングステムP379〜P382P383〜P391ホイールリアショック関連パーツ関連パーツP392〜P395P396〜P398スイングアームステップローダウンリンク353Steering handle pipe
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