対象車両GROM（JC61-1000001〜1299999 / JC61-1300001〜/ JC75-1000001〜）MSX125（MLHJC618_D5000001〜） MSX125SF モンキー125（JB02-1000001〜）※GROM(JC92)・MSX GROM・モンキー125（JB03）は対象外※SP武川製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R（WET/DRY）の 同時装着が必要です。対象ミッションにより、キットが異なります。対象車両GROM MSX125 MSX125SF モンキー125（JB02）スペシャルクラッチカバー / スペシャルクラッチキットTYPE-R（WET/DRY）■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R (WET/DRY)SP武川製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R（WET/DRY）用のクラッチユニットです。スリッパークラッチ有無の2種類からお選び頂けます。※本製品は、SP武川製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R（WET/DRY）用の各種クラッチユニットになります。ノーマルクラッチカバーには取付け出来ません。■スリッパークラッチキット■クラッチスプリング20ｋセットエンジンのパワーアップに伴うクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ノーマルスプリングとSP武川製強化クラッチスプリングを組み合わせる事で、荷重をノーマル比10％アップ、15％アップ、20％アップから選択する事が出来ます。強化スプリングをすべて装着した場合、荷重が30％アップになります。 ■SP武川製ボアアップキット装着車にお薦めです。■軽量オイルフィルターローター■オイルフィルターカバー（マグネット付き）スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。 これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少することが出来ます。 操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪からのバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。（下写真：スリッパークラッチ作動時のクラッチカムの動き）中型排気量用クラッチパーツ海外製エンジン用クラッチ・ミッションP257P258モンキー 横型用ミッションパーツP259〜P262モンキー125・GROM用ミッションパーツノーマルクラッチのまま、SP武川製TAF5速クロスミッションキット（02-04-0293）を装着されている方で、スペシャルクラッチへバージョンアップされる場合は、スペシャルクラッチインナーキットTYPE-R（ノーマルメインシャフト用）をご購入下さい。スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（スペシャルクラッチ専用クロスミッション用）を選択される場合、SP武川製スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット（02-04-0295）の同時装着が必要です。又、現在、ノーマルクラッチにTAF5速クロスミッションキット（02-04-0293）を装着されていて、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（スペシャルクラッチ専用クロスミッション用）を選択される場合は、TAF5速クロスミッション変換キット（02-04-0296）をご購入頂き、メインシャフトを交換して頂く必要があります。スペシャルクラッチカバーからスペシャルクラッチキット TYPE-Rへバージョンアップを行う際、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-Rと共にセパレーターキット（02-02-0125）が必要になります。スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（スペシャルクラッチ専用クロスミッション用）を組付ける場合、クランクケースの分解作業やエンジン腰上部分のガスケットの別途購入が必要になります。組合わせによる荷重アップ量（ノーマル比） ※組み合わせ方法は説明書をご覧下さい。 10％アップ：ノーマルスプリング4個、SP武川製スプリング2個15％アップ：ノーマルスプリング3個、SP武川製スプリング3個 20％アップ：ノーマルスプリング2個、SP武川製スプリング4個※SP武川製スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccとビッグスロットルボディーキットを装着した場合は、同時装着が必要となります。※取付けの際には別途R.クランクケースカバーガスケットが必要になります。R.クランクケースカバーガスケットは車両により、形状が異なります。対象車両GROM（JC61-1000001〜1299999/JC61-1300001〜/JC75-1000001〜/JC92-1000001〜）MSX125（MLHJC618_D5000001〜）・MSX125SF・MSX GROM（MLHJC92） ダックス125（JB04） CT125（JA55） モンキー125（JB02/JB03） スーパーカブC125（JA48/JA58）※上記の商品価格はすべて税込価格です。クラッチセンター内部作動イメージ通常状態（左）とスリッパークラッチ作動状態（右）GROMスペシャルクラッチカバー（WET/油圧式）装着対象クラッチカバーP263対象ミッションノーマルメインシャフト（ノーマルミッション）SP武川製スペシャルクラッチ専用クロスミッション対象：TAF5速クロスミッションキット（02-04-0295）対象車両GROM（JC61-1000001〜1299999 / JC61-1300001〜 / JC75-1000001〜）MSX125（MLHJC618_D5000001〜） MSX125SF モンキー125（JB02-1000001〜）※GROM(JC92)・MSX GROM・モンキー125（JB03）は対象外Ape 縦型用カワサキ 4ミニ用ミッションパーツP265・P266ミッションパーツ■組付け時、エンジンを車体から降ろす必要がない為、手軽に作業が行えます。※スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチスプリングの再使用を前提とし たキットですが、摩耗や損傷がある場合は新品に交換して下さい。対象車両GROM（JC61-1000001〜1299999/JC61-1300001〜/JC75-1000001〜）MSX125（MLHJC618_D5000001〜） MSX125SF モンキー125（JB02-1000001〜）※GROM(JC92)・MSX GROM・モンキー125（JB03）は対象外比較イメージ図P264スチール製オイルフィルターノーマル遠心オイルフィルタークラッチレバークラッチケーブルP267〜P269スプロケットドライブチェーンP270〜P274アルミ製遠心フィルター部スチール製ローターSP武川製軽量オイルフィルターローター強化クラッチの仕様スリッパー有りスリッパー無しスリッパー有りスリッパー無し荷重アップ量30％アップ品番価格（税込）￥16,28002-10-0001品番価格（税込）02-01-0221￥8,250キックスターターアームチェンジペダルP275・P276スクーター用駆動系パーツP277〜P280ポケット形状の効果品番価格（税込）￥105,380￥90,750￥105,380￥83,05002-02-015602-02-015502-02-008302-02-0081価格（税込）￥26,400品番02-01-0118品番価格（税込）￥4,07002-01-0144■スペシャルクラッチカバー・スペシャルクラッチキットTYPE-R(WET/DRY) オプショナルパーツ02-02-0155CT125・Monkey125・スーパーカブC125・GROM・MSX125・MSX125SF用対象クラッチカバー：スペシャルクラッチカバー・スペシャルクラッチキットTYPE-R(WET/DRY)SP武川製スペシャルクラッチカバーTYPE-R（WET/DRY）を対象とするマグネット付きのオイルフィルターカバーです。エンジンオイルに混ざった鉄粉をオイルフィルター内に設けたマグネットが強力な磁力で吸着します。これにより、オイル内にある鉄粉が減少し、エンジンオイル本来の安定した潤滑性能を発揮することが可能となります。又、オイルフィルターの汚れも軽減する為、フィルターの目詰まりを防止出来ます。オイルフィルターカバー本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にブラックアルマイトを施しています。SP武川ロゴと“MAGNETIC ADSORPTION SYSTEM”のレーザーマーキング入り■マグネットを別室にしたセパレート構造を採用鉄粉が直接マグネットに吸着しない様、マグネットを別室にした“セパレート構造”を採用。オイル交換時、本製品からマグネットを外すだけで、洗浄が容易に行えます。マグネットには磁力が強力なネオジム磁石を採用Monkey125・GROM・MSX125・MSX125SF用Monkey125・GROM・MSX125・MSX125SF用Monkey125・GROM・MSX125・MSX125SF用■重量比較 ※ボルト重量は除く ：ノーマル 約1069g ：弊社製 約401gクランクシャフトへの負担を軽減し、エンジンレスポンスが向上!!モンキー125/GROM/MSX125/MSX125 SFのノーマル遠心オイルフィルターは非常に重く、クランクシャフトに負担がかかります。本製品の重量はノーマルの半分以下となり、クランクシャフトの負担を軽減します。これにより、エンジンレスポンスの向上が可能になります。SP武川製軽量オイルフィルターローターはノーマル遠心オイルフィルター同様、オイルフィルター機能を備えています。 弊社ではオイルフィルター機能のある遠心フィルター部にポケット形状を採用している為、遠心力で外側に追いやられたオイル内に含まれたスラッジ等をキャッチすることが出来ます。遠心フィルター部は軽量なアルミ合金材を削り出し制作しています。SP武川製スーパーヘッド4V＋Rヘッド装着車やボアアップキット装着車などのカスタムエンジン車にお奨めのパーツです。251Clutch parts
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