PARTS CATALOG Vol.32 2022-2023
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)SPr(ewoPEAS33 864203456789301-05-805301-05-8834■ボアアップキット装着車推奨パーツ ※推奨パーツの各掲載ページで、注意事項等をご確認下さい。■リペアパーツ■Monkey / Gorilla・ハイパーC.D.I.・スーパーオイルポンプキット・MIKUNI VM26キャブレターキット・KEIHIN PE28キャブレターキット・4・5・6速クロスミッション用スペシャルクラッチキット 02-01-0246 ¥89,650(税込)12V DAX50・JAZZ・MAGNA50・モトラ・Solo(全車種)・シャリー(CF50-3200001〜)CRF50F/XR50R(全車種)・CD50/Benly50S/CL50(CD50-1500001〜)・ジョルカブ(AF53-1000001〜)スーパーカブ50(C50-9000001〜0095210/C50-0200001〜0999999/C50-2100001〜2299999)スーパーカブ50(AA01-1000001〜1699999)・プレスカブ(C50-9600001〜0095210)リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3000001〜3999999)※リトルカブ(FI)は除く■強化クランクシャフトCOMP.(Rタイプ) 01-10-0125 ¥52,250(税込)対象車両12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 )12Vモンキー・ゴリラ(AB27-1000001〜1899999)モンキーBAJAモンキーR/RT■スーパーヘッド4V+Rボアアップキットキット構成:ヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフト。88ccキットにはオートデコンプレッション付きと無しがあります。スカットシリーズ(特許取得構造)はクランクケースの分解作業の必要が無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能です。05-03-000301-16-006603-05-003103-05-0032■スーパーヘッド4V+Rコンボキット■強化クランクシャフトキット(41.4mm ノーマルストローク仕様)ノーマルクランクシャフトを使用する弊社88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。41.4mmノーマルストローク仕様。■X断面形状コンロッド採用:鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。■ジャーナル部の強化:クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから          22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。■クランクピンのサイズアップ:大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。■製品構成 クランクシャフトキット:クランクシャフト、ウッドラフキー、クランクケースガスケット、R.クランクケースガスケット、ダイハードαカムチェーン。 クランクシャフトCOMP.:クランクシャフト、ウッドラフキー。※クランクシャフト交換時、エンジン分解に伴う特殊工具が必要になります。※クランクシャフト形状図、又は対象フレームNO.等をご確認の上、ご購入下さい。01-10-0122■対象車両12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)・モンキーBAJA・モンキーR/RT88cc106cc52mm57mm41.4mm41.4mm※注意事項ページをご購入の前に必ずお読み下さい。※88ccにオプショナルカムシャフト25/30Dは取付け出来ません。 ※モンキー(インジェクション車)には取付け出来ません。■Φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)■Φ57スカットシリンダー(耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー) スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備。シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無く、オイル噴射を可能とし、効率の良い 潤滑及び冷却を行うことが出来ます。■シリンダーには温度センサーの取付けが可能な為、温度計を別途ご購入いただくことで、シリンダー温度を計測することが出来ます。 汎用メーターページをご覧下さい。※シリンダーにより取付け出来るセンサーが異なります。 Hシリンダー、スカットシリンダー:M5温度センサー¥6,380(税込)¥4,950(税込)¥38,280(税込)¥56,650(税込)01-10-0125■グラフデータダイノジェットによる後輪出力データは、実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。テスト車両:モンキー■スーパーヘッド4V+R 106cc(10/15Dカムシャフト)+スーパーストリートアウターローター+KEIHIN PE28キャブレター+レーシングマフラー■スーパーヘッド4V+R 88cc(10/15Dカムシャフト)+スーパーストリートアウターローター+KEIHIN PE28キャブレター+レーシングマフラー■ハイパーSステージボアアップキット88cc(KEIHIN PC18キャブレター)+Zスタイルマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラー ※指定の使用回転数は厳守して下さい。※上記の商品価格はすべて税込価格です。排気量88cc106ccシリンダーHシリンダースカットシリンダーシリンダー付属カムシャフト10/15D オートデコンプレッション付き10/15 オートデコンプレッション無しスカットシリンダー10/15D オートデコンプレッション付きHシリンダー付属カムシャフト10/15D デコンプ付き10/15D コンプ付き付属キャブレターMIKUNI VM26MIKUNI VM26 87.8cm105.6cm12.4:112.4:1・10/15Dカムシャフト単品・88ccピストンキット・88ccガスケットAセット・88ccガスケットBセット01-08-014101-02-602501-13-801201-13-8003V¥27,500(税込)¥21,780(税込)¥4,180(税込)¥3,300(税込)・106ccピストンキット・106ccガスケットAセット・106ccガスケットBセットモンキー・ゴリラ用88ccコンボキットはスーパーヘッド4V+RキットにMIKUNI VM26キャブレター、ハイフローフィルター、ハイスロットルセット、スパークプラグが付属。106ccコンボキットには更にスーパーオイルポンプキット、カムチェーンが付属。※ボア径、ストローク、排気量、圧縮比、注意事項等は上記をご覧下さい。対象車両12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 ) 12Vモンキー・ゴリラ(AB27-1000001〜1899999)排気量88cc106cc品番01-05-8835¥195,80001-05-8834¥215,600クランクシャフトストローク量Rタイプ41.4mm推奨品番価格(税込)01-05-8053¥156,20001-05-8052¥148,50001-05-8051¥168,300価格(税込)品番価格(税込)01-10-0122¥65,780DOHC 4VDESMODROMICコンプリートエンジン強化クランクケースP124〜P130P131〜P1621816141210101112RPM(x1000)ダイノジェット・後輪出力メインハーネスセルモーターカムチェーン/C.D.I.オイルポンプP163P164〜P17013カムチェーンテンショナーイグニッションコイルアウターローターサポートアダプター■カブ系エンジン クランクシャフト詳細SタイプP170〜P172P173〜P176(mm)(mm)強化クランクシャフトジェネレーターカバーヘッドカバータペットキャップP176〜P178P179〜P181DAI-HARDαダイハードαカムチェーン12.5Lタイプ・GタイプブリーザーパイプオイルキャッチタンクリペアパーツP181〜P189P190〜P192Superスーパーオイルポンプ推奨Rタイプ(12V車)モンキー・ゴリラ用ハイオクタン価ガソリン使用NGKER8EHプラグ付属01-02-602301-13-801301-13-0606¥25,080(税込)¥4,180(税込)¥3,300(税込)121Super head 4V+R

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