SP_Takegawa2018_2019
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273※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。Driving parts [ Scooter ]■ハイスピードプーリーキットDio110用ノーマルエンジンのままでも最高速が約10%アップします。 ノーマルマフラー、弊社パワーサイレントオーバルマフラー共に付属のウエイトローラーのセッティングでご使用頂けます。 ■対象車両:Dio110(JF31-1000001~)※Dio110(JF58)は対象外品番02-01-0063価格(税抜)¥6,300■付属ウエイトローラー 6.0g×3個 / 7.0g×3個ダイノジェットによる後輪出力データは実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータテスト車両:Dio110■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリーキット +パワーサイレントオーバルマフラー■ノーマルエンジン+ハイスピードプ-リーキット +ノーマルマフラー■ノーマルエンジン+パワーサイレントオーバルマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラーSAE Power(PS)Kilometers per Hour0012345678102030405060708090100110120ZOOMER-X用■ハイスピードプーリーキットノーマルエンジンのままでも最高速が約10%アップします。 ノーマルマフラー、弊社パワーサイレントオーバルマフラー共に付属のウエイトローラーのセッティングでご使用頂けます。■対象車両:ZOOMER-X(JF52-1000001~):ZOOMER-X(タイモデル)(MLHJF382)品番02-01-0064価格(税抜)¥6,300テスト車両:ZOOMER-X(タイモデル)■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリー +パワーサイレントオーバルマフラー■ノーマルエンジン+パワーサイレントオーバルマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラーSAE Power(PS)Kilometers per Hour98765432100102030405060708090100110120ダイノジェットによる後輪出力データは実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータ■付属ウエイトローラー 7g×3個 / 8g×3個品番02-01-0130価格(税抜)¥6,300■ハイスピードプーリーキットノーマルエンジン、ノーマルマフラーに適したハイスピードプーリーキットです。弊社推奨ウエイトローラー(9.5g×6個)が付属している為、ノーマル車に装着することで最高速アップが可能。又、弊社製マフラーを装着し、ウエイトローラー(8.5g×6個)に変更することで、ノーマルエンジンの出力を引出しながら最高速と安定した出力が可能となります。■対象車両:リード125(JF45-1000001~)テスト車両:リード125(JF45-1000001~)■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリー +ウエイトローラー(8.5g×6個) +パワーサイレントオーバルマフラー■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリー +ノーマルマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラーダイノジェットによる後輪出力データは実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータリード125(JF45)用※ハイスピードプーリーの交換作業にはユニバーサル ホルダーが必要になります。 ガレージページをご覧下さい。Kilometers per HourSAE Power(PS)0102030405060708090100110120024681012HONDA・YAMAHA・SZUKIのスクーター用駆動系パーツを豊富に取り扱っております。ノーマルからボアアップエンジン、マフラー装着車など、仕様に合わせたチューニングをお楽しみ頂けます。スクーター用駆動系パーツスクーター用駆動系パーツ品番02-01-0025価格(税抜)¥6,300品番02-01-0129価格(税抜)¥6,300■ハイスピードプーリーキットノーマルエンジン、ノーマルマフラーに適したハイスピードプーリーキットです。弊社推奨ウエイトローラーが付属している為、ノーマル車に装着することで約10%の最高速アップが可能です。(弊社製マフラー装着時、ウェイトローラーの変更が必要になります。) ※ハイスピードプーリーの交換作業にはユニバーサルホルダーが必要になります。 ガレージページをご覧下さい。■対象車両:PCX(JF28-1000001~1099999):PCX(JF28-1100001~):PCX150(KF12-1000001~):PCX150(KF18-1000001~)■対象車両:PCX(JF56-1000001~)テスト車両:PCX■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリー +ウエイトローラー(8.5g×6個) +クラッチセンタースプリング+サイレントマフラー■ノーマルエンジン+ハイスピードプーリー +ウエイトローラー(8.5g×6個) +クラッチセンタースプリング+ノーマルマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラーHONDA車用■スクーター用駆動系パーツKilometers per Hour0102030405060708090100110024681012SAE Power(PS)ダイノジェットによる後輪出力データは実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータ品番02-01-0018価格(税抜)¥1,100品番02-01-0026価格(税抜)¥2,200■強化クラッチセンタースプリングノーマルに比べ、バネレートがアップします。 本製品を装着することで減速後の再加速時、ハイレシオ状態のプーリーをローレシオへ戻す力が大きくなり、鋭い加速力を得ます。 弊社製マフラー、ハイスピードプーリ-、クラッチスプリング、ウエイトローラ-(8.5g×6個)を同時装着することでトルクバンドをキープしたパワフルな走行特性が可能になります。■対象車両:PCX(JF28-1000001~1099999/JF28-1100001~/JF56-1000001~/JF81-1000001~):PCX150(KF12-1000001~/KF18-1000001~/KF30-1000001~)■強化クラッチスプリングPCX用弊社製マフラーやスポーツカムシャフトを装着した場合、エンジン出力が向上する為、ノーマルクラッチスプリングのバネレートでは、発進時などの低回転時、加速不足を感じます。強化クラッチスプリングを装着することでクラッチを繋げるタイミングを遅らせ、発進時からスムーズな加速を得ることが出来ます。 バネレート:ノーマルに比べ、約25%アップ ■対象車両:PCX(JF28-1000001~1099999/JF28-1100001~/JF56-1000001~)※PCX150(KF12-1000001~/KF18-1000001~)には取付け出来ません。PCX/PCX150用PCX/PCX150用※本製品はチューニングエンジン用のセッティングパー ツです。ノーマル車両に単独で装着した場合、変速の 妨げになり、最高速が低下する場合があります。 クラッチセンタースプリングの交換作業にはクラッチ の分解作業が必要になります。※クラッチスプリングの交換作業にはクラッチの分解 作業が必要になります。スプロケットドライブチェーンスクーター用駆動系パーツモンキー 横型用ミッションパーツ中型排気量用クラッチパーツGROM用ミッションパーツApe 縦型用ミッションパーツカワサキ 4ミニ用ミッションパーツクラッチレバークラッチケーブルキックスターターアームチェンジペダルP253P254P255~P260P261P262P263・P264P265~P268P271・P272P273~P276P269・P270海外製エンジン用クラッチ・ミッション

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