DAYTONA 2018

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推奨キャブレターは選べる3タイプ680該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20181.0h0.5hメンテナンスツーリング車　種　別カスタムパーツ商　品　別114STミニストリートバイク4STミニスクーター＆2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカン最大排気量の124.8ccは低回転から分厚いトルクを発生、回さずに楽しめ、かつSPクランクの採用で低振動を実現したツーリングに最適なエンジンです。耐久性を重視するため、低めの圧縮比（10.8：1）、低回転のトルク重視のカムプロフィール、高耐久のメッキシリンダーを採用しています。圧縮比を10.5：1⇒10.8：1にアップし全域で性能向上しました（当社比）。●所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。●髙圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。●パワーが増大するので、右表にある同時装着パーツとの組み合わせを推奨。右表部品を純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※クランクケースのボーリング（56.6～56.8mm、深さ27mm）が必要です。なお、当社ではクランクケースボーリングは行なっておりません。専門業者にご依頼ください。※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温（100℃以上）での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※当社指定最高回転数：11,000rpm。※シリンダー長が約6mm長く、ヘッドも純正より大きいため、足回りの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触する可能性があります。■NEW HYPER HEAD 装着可能キャブレター■モンキー/ゴリラ（12V）■モンキーバハZ50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/P型式適合車種フレームNo.Z50J-2000001AB27-1000001〜Z50J-1700001〜キャブレター可/不可備考PWK28（110/124.8cc）◯PE/CR―mini用マニホールドセット（95153）を使用し装着します。※マニホールド内径を削る必要があります。ラバーマニホールド内径に合わせて段差をとります。VM26◯PE/CR―mini用マニホールドセット（95153）とキタコ社製ラバーマニホールドを組み合わせて装着します。YD24/28◯ヨシムラ製のキットでそのまま取り付けできます。※周辺のクリアランスがせまいので若干の調整や加工が必要な場合があります。（シリンダーフィンを削る/ガソリンコック位置を回す等）■同時装着パーツ品番/価格備考2次側湿式クラッチキット95021¥65,000他、２次クラッチキットであれば可。レーシングアウターローターキット（※）95033¥22,500ミドルウエイトアウターローターキット（※）73246¥22,500メガオイルポンプTYPE274670¥3,800※上記リストは、「モンキー/ゴリラ（12V）」への参考リストとなります。セッティングが出しやすい。ボルトオンビッグキャブキットPC2092229¥23,000CR-miniレーシングキャブキット70010¥42,000・88/110/124.8cc対応PE20（タイプ1）PE20（タイプ3）・110/124.8cc対応PE28（タイプ7）※別途（46758）ラバーマニホールドが必要。91844¥15,80091845¥16,50091848¥17,800CRキャブ伝統のスムーズボア。純正スロットルハウジングに対応したケーブル付属。※別途ハイスロもしくは、純正スロットルハウジングに対応したケーブルが必要です。カリッとしたパワー感が気持ち良い。PEキャブはマニホールドとキャブ本体を組み合わせて使用します。＋PE/CR-mini用マニホールドセット95153¥8,500※シリンダーヘッド側取付ピッチ：45mm。※PE28の場合は、マニホールドの内径加工が必要です。※4Lモンキー使用不可。※パワーフィルター装着には、（70293）CR-mini用パワーフィルターアダプターとの同時装着が必要。※セッティング用ジェット類は付属しません。NEWハイパーヘッドビッグボアキット（124.8ccツーリング）"Hyper Head" 124.8cc Big Bore Kit96805¥85,000ハイパーヘッドビッグボアキット（124.8ccツーリング）ハイパーヘッドビッグボアキット88ccから124.8ccにバージョンアップするためのキットです。●サイズ：54mm×54.5mm（ボア×ストローク＝124.8cc）●ハイパーヘッドの所定性能を発揮させるためにも、マフラーの交換が必要です。●別売りのキャブレターキットとの組み合わせが必要となります。●当社PAアウターローターキット（95033）または、MIDアウターローターキット（73246）との同時装着が必要です。●当社2次側クラッチキットとの同時装着を推奨します。●本品を取り付ける場合には、クランクケースボーリング（56.6～56.8mm、深さ27mm）を事前に行ない、同時装着必要部品の交換などの準備をしてからクランクケース（腰下）の組み付けを行なってください。なお、当社ではクランクケースボーリングは行なっておりません。専門業者にご依頼ください。●パワーが増大するので、右表にある同時装着パーツとの組み合わせを推奨します。右表部品を純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えられなくエンジンが破損する可能性があります。●ヘッド側マニホールド取付部寸法：ネジピッチ45mm、吸気ポート径φ23。●圧縮比は約10.5：2となります。※本品はボアアップ＆ストロークアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温（100度以上）での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※本品は、シリンダー（シリンダー長：＋約6mm）およびヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。93113¥62,0005.0h■モンキー/ゴリラ（12V）■モンキーバハZ50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JM/N/P型式適合車種フレームNo.Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1700001〜■同時装着パーツ品番/価格備考2次側湿式クラッチキット95021¥65,000他、２次クラッチキットであれば可。レーシングアウターローターキット95033¥22,500ミドルウエイトアウターローターキット73246¥22,500メガオイルポンプTYPE274670¥3,800●受：受注発注品になります。ご注文日より最大で約150日掛かる場合があります。あらかじめご了承ください。●受※上記リストは、「モンキー/ゴリラ（12V）」への参考リストとなります。　各車両への適合確認は、各商品掲載ページをご確認ください。ハイパーヘッド124.8ccバージョンアップキットHyper Head 124.8cc Version Up Kit