2017-2018 Takegawa PARTS CATALOG Vol.27
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Front fork damper355※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。減衰力縮み側減衰力縮み側減衰力伸び側減衰力伸び側減衰力ほぼ一定減衰力ほぼ一定ノーマルフロントフォークに強化ダンパーを装着することで、路面の追従性と乗り心地を格段に向上させます。この強化ダンパーはオイルダンパー式と伸縮時の減衰力特性に変化を持たせたオリジナルダンパー構造を採用することで、路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高める事が出来、安定したワインディングをお楽しみ頂けます。■弊社製オリジナル強化ダンパーの特徴一般的にノーマルフォーク用強化ダンパーではステアリングダンパーを使用する場合がありますが、この場合、伸び側と縮み側の減衰力がほぼ一定の為、フロントフォークのアシストには適さず、安定した走行を得る事が出来ません。弊社製オリジナル強化ダンパーはノーマルフロントフォーク専用に開発を行い伸び側と縮み側で減衰力特性を変化させ、ノーマルフロントフォークのストロークに適した作動性を可能とします。ダンパー本体は錆に強く、耐久性の高いステンレス製を採用し、固定用アルミ削り出しブラケットには耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施されています。装着時もスタイリッシュにまとまり、車両のカスタムイメージも高まります。■ノーマルフロントフォーク用強化ダンパー弊社製オリジナル強化ダンパーの場合、フロントフォーク作動性を求め伸縮の減衰力特性に変化を持たせている為、路面からの入力(縮み側)と伸び側に最適な減衰力特性を得る事が出来ます。これにより路面からの衝撃吸収と追従性を飛躍的に向上させ、安定感のある走行を行えます。■弊社オリジナル強化ダンパーを使用した強化ダンパーの場合■ステアリングダンパーを使用した強化ダンパーの場合ステアリングダンパーの場合、ダンパー調整が可能ですが伸縮の減衰力がほぼ一定の為、ダンパーを弱くすると路面からの入力(縮み側)は早く出来ますが伸び側もダンパーが弱い為、ノーマルフロントフォークからの飛躍的向上は望めません。又、ダンパーを強くすると路面からの入力(縮み側)を受付けずフロントが不安定になります。■対象車両:モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017~ / AB27-1000001~1899999):モンキー(FI)(AB27-1900001~):6Vシャリー50(CF50-2300016~2699999) :6Vシャリー70(CF70-2200017~2299999)※装着は乗車時左側のみを推奨しています。右側も装着可能ですが、ブレーキホース等の取り回し の変更が必要になります。※ノーマルフロントフォーク専用です。 ※Φ27/ Φ30フロントフォークには取付け出来ません。■モンキー ・ ゴリラ用品番06-01-3003価格(税抜)¥10,500※ノーマルフロントフォーク専用です。装着は乗車時左側のみとなります。※ノーマルより太いタイヤは取付けステーやボルトに干渉する可能性がある為、使用出来ません。■対象車両 ※スーパーカブ50・リトルカブ 50・55周年スペシャル限定車には取付けできません。 :スーパーカブ50(C50-0200001~ / AA01-1000001~)※スーパーカスタム・プレスカブは除く :スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001~) :リトルカブ(FI)(AA01-4000001~)  :リトルカブ(C50-4300001~ / AA01-3000001~):スーパーカブ70(C70-1000001~1428149 :スーパーカブ90(HA02-2100001~2168024)■スーパーカブ50 / スーパーカブ50(FI), リトルカブ / リトルカブ(FI)用品番06-01-3002価格(税抜)¥11,800■ステアリングダンパーステアリングダンパーはハンドルの揺れ、路面からのキックバックを吸収し、走安性を向上します。減衰力特性とフリクションロス低減によりスムーズな作動を実現し、高負荷時には適切なダンピングが得られます。 減衰力とフリクションの関係により適正ストロークを90mmに設定し、18段階の減衰力調整を採用。更にオーバーホールが可能な構造としており、弊社にお送り頂くことで、メンテナンスが可能になります。※オーバーホールは有料になります。(送料別)ダンパー特性は使用上効果の少ない最弱部分や動かない危険な最強部分を除き、実用使用範囲に的を絞った設計にしています。アジャストストロークを1ノッチ約0.17mmの調整幅にする事で、オイル通路を通過するオイル量を制御し、よりシビアな調整を可能としました。■ステアリングダンパーステー(ノーマルフロントフォーク用)ステアリングダンパーステーは、ステアリングダンパーを最適な位置に収め、ステアリングダンパーの可動範囲を確保しています。ステアリングとフレームを確実にリンクすることで、ステアリングダンパーの性能を十分に発揮し、走安性を向上します。ダンパーステー、フレームステーはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。■ステアリングダンパーキットの製品構成 ステアリングダンパーにモンキー(FI) ノーマルフロントフォーク用ステアリングダンパーステーが付属したキットになります。※油中組み付けにより、オイルが付着している場合がありますがオイル漏れではありません。ご了承下さい。 ■オーバーホール受付品番:00-00-10 ¥7,000(税抜)■NEW ステアリングダンパーキットモンキー(FI)用■対象車両:モンキー(FI)(AB27-1900001~)※本製品はモンキー(FI) ノーマルフロントフォーク車専用になります。モンキー(キャブレター車)には取付け出来ません。又、弊社製Φ27/Φ30フロントフォークキット装着車には取付け出来ません。※オイルクーラーキットの同時装着に関しましては、弊社製ソリッドオイルクーラーキットのみ同時装着可能です。※弊社製コンパクトクールキットを同時装着するとハンドルを右に切った際、ブレーキケーブルがオイルクーラー本体に引っかかる為、同時装着出来ません。※ステアリングダンパーを車両に装着し、ハンドルを左いっぱいに切った際(左にUターンする時など)にロッドのアジャスター部が足に当たる恐れがあります。品番06-01-0060価格(税抜)¥29,800■ステアリングダンパーのオーバーホールについて 弊社のステアリングダンパーはオーバーホールが可能な構造としており、 弊社にお送り頂くことで、メンテナンスが可能になります。 オーバーホール作業は有料になります。 又、送料、代引き手数料が別途必要になります。弊社にお問い合わせ下さい。※ご注意下さい:オーバーホール作業は専用工具、作業設備が必要になりますので、弊社以外、 又はお客様にてオーバーホール作業を行うことは出来ません。スイングアームステップローダウンリンクイニシャルアジャスターフロントフォークホイール関連パーツトップブリッジステアリングステムリアショック関連パーツP354・P355P356P356P357P358・P359P360〜P370P371〜P376P386〜P389P390〜P392P377〜P385各種ダンパー類トップボルトフォークボルトハンドルホルダーノブステムナット・キャップ

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