2017-2018 Takegawa PARTS CATALOG Vol.27
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236※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。Clutch parts品番02-01-0118価格(税抜)¥19,800■対象車両:GROM(JC61-1000001~1299999/JC61-1300001~/JC75-1000001~):MSX125SF :MSX125(MLHJC618_D5000001~)■スリッパークラッチキットGROM・MSX125・MSX125 SF用■クラッチスプリング20kセットGROM・MSX125・MSX125 SF用エンジンのパワーアップに伴うクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ノーマルスプリングと弊社製強化クラッチスプリングを組み合わせる事で荷重をノーマル比10%アップ、15%アップ、20%アップから選択する事が出来ます。強化スプリングをすべて装着した場合、荷重が30%アップになります。■弊社製ボアアップキット装着車にお薦めです。※弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccとビッグスロットルボディーキットを装着した場合は、同時装着が必要となります。※取付けの際には別途R.クランクケースカバーガスケットが必要になります。 弊社R.クランクケースカバーガスケット 00-02-0356 ¥1,100(税抜)荷重アップ量(ノーマル比)10%アップ30%アップ(02-01-0144)15%アップ20%アップ30%アップ強化スプリング2個強化スプリング3個強化スプリング4個強化スプリング6個ノーマルスプリング強化スプリング■荷重アップ量(ノーマル比)■スリッパークラッチの構造と仕様クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪からのバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。(下写真:スリッパークラッチ作動時のクラッチカムの動き)■組付け時、エンジンを車体から降ろす必要がない為、手軽に作業が行えます。※スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチスプリングの再使用を前提としたキットですが、摩耗や損傷がある場合は新品に交換して下さい。スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。 これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少することが出来ます。 操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。クラッチセンター内部作動イメージ通常状態(左)とスリッパークラッチ作動状態(右)品番02-01-0144価格(税抜)¥3,300■対象車両:GROM(JC61-1000001~1299999/JC61-1300001~/JC75-1000001~)     :MSX125(MLHJC618_D5000001~) :MSX125SF荷重アップ量30%アップ■軽量オイルフィルターローターGROM・MSX125・MSX125 SF用品番02-10-0001価格(税抜)¥12,000■対象車両:GROM(JC61-1000001~1299999 /JC61-1300001~/JC75-1000001~):MSX125(MLHJC618_D5000001~):MSX125SFGROM/MSX125/MSX125 SFのノーマル遠心オイルフィルターは非常に重く、クランクシャフトに負担がかかります。本製品の重量はノーマルの半分以下となり、クランクシャフトの負担を軽減します。これにより、エンジンレスポンスの向上が可能になります。弊社製軽量オイルフィルターローターはノーマル遠心オイルフィルター同様、オイルフィルター機能を備えています。 弊社ではオイルフィルター機能のある遠心フィルター部にポケット形状を採用している為、遠心力で外側に追いやられたオイル内に含まれたスラッジ等をキャッチすることが出来ます。遠心フィルター部は軽量なアルミ合金材を削り出し制作しています。 弊社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車やボアアップキット装着車などのカスタムエンジン車にお奨めのパーツです。クランクシャフトへの負担を軽減し、エンジンレスポンスが向上!!■重量比較 ※ボルト重量は除く :ノーマル 約1069g :弊社製 約401g装着写真形状比較(左:ノーマル 右:弊社製)ノーマル遠心フィルター部弊社製遠心フィルター部:ポケット形状ポケット形状の効果弊社製軽量オイルフィルターローターノーマル遠心オイルフィルター比較イメージ図スチール製ローターアルミ製遠心フィルター部スチール製オイルフィルター本製品は、弊社製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R(WET/DRY)用の各種クラッチユニットになります。ノーマルクラッチカバーには取付け出来ません。ノーマルクラッチのまま、弊社製TAF5速クロスミッションキット(02-04-0293)を装着されている方で、スペシャルクラッチへバージョンアップされる場合は、上記スペシャルクラッチインナーキットTYPE-R(ノーマルメインシャフト用)をご購入下さい。スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(スペシャルクラッチ専用クロスミッション用)を選択される場合、弊社製スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必要です。又、現在、ノーマルクラッチにTAF5速クロスミッションキット(02-04-0293)を装着されていて、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(スペシャルクラッチ専用クロスミッション用)を選択される場合は、TAF5速クロスミッション変換キット(02-04-0296)をご購入頂き、メインシャフトを交換して頂く必要があります。スペシャルクラッチカバーからスペシャルクラッチキット TYPE-Rへバージョンアップを行う際、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-Rと共にセパレーターキット(02-02-0125)も必要になります。スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(スペシャルクラッチ専用クロスミッション用)を組付ける場合、クランクケースの分解作業やエンジン腰上部分のガスケットの別途購入が必要になります。■対象車両:GROM(JC61-1000001~1299999/JC61-1300001~/JC75-1000001~) :MSX125(MLHJC618_D5000001~) :MSX125SF※弊社製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R(WET/DRY)の同時装着が必要です。対象ミッションにより、キットパーツをお選び頂けます。弊社製スペシャルクラッチカバーキット TYPE-R(WET/DRY)用のクラッチユニットです。スリッパークラッチ有無の2種類からお選び頂けます。■NEW スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R (WET/DRY)02-02-015502-02-0083品番強化クラッチ仕様価格(税抜)スリッパー有り02-02-0156¥79,000スリッパー無し02-02-0155¥68,000スリッパー有り02-02-0083スリッパー無し対象ミッションノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)スペシャルクラッチ専用クロスミッション用対象:TAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)¥79,000¥62,00002-02-0081GROM・MSX125・MSX125SF用P214~P232P237・P238P239~P242TT-R50・カブ用クラッチパーツカワサキ 4ミニ用クラッチパーツP233~P236P242GROM用クラッチパーツApe 縦型用クラッチパーツモンキー 横型用クラッチパーツ

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