2017-2018 Takegawa PARTS CATALOG Vol.27
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■6V モンキー・ゴリラ用■ノーマル遠心クラッチから手動マニュアルクラッチ式に変更することが出来ます。 付属ケーブル長:850mm215※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。Clutch parts■スペシャルクラッチ(5ディスク)モンキー・カブ系 横型エンジン用弊社スペシャルクラッチはクランクシャフト軸にあるノーマルクラッチと異なり、ミッション側メインシャフトに取付ける“二次側クラッチ”を採用。 これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■クラッチの仕様はスリッパーの有無からお選び頂けます。 スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和することが出来ます。■プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っています。■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応しています。■耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。(スリッパー無し:アルミダイカスト製 スリッパー有り:アルミ削り出し)※スペシャルクラッチ(5ディスク)を装着するには、弊社製ダイカストクラッチカバー、砂型鋳造クラッチカバーとの同時装着が必要になります。※ノーマルクラッチカバー、及びスペシャルクラッチカバーTYPE-Rには取付け出来ません。■スリッパークラッチの構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。(上写真)※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、エンジン内各部品の負担となり、破損をさける為には行わな いようにして下さい。※スリッパークラッチを装着するには、弊社製ダイカストクラッチカバー、砂型鋳造クラッチカバーとの同時装着が必要になります。ノーマルクラッチカバーには取付け出来ません。※スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。 デスモドロミックツインカム4Vボアアップキット、モンキー(FI)用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。■スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。ダンパー内蔵ダンパー内蔵通常通常クラッチリリース時クラッチリリース時スリッパークラッチ作動時のクラッチカムの動き■遠心クラッチ車用 スペシャルクラッチキット(5ディスク)(アルミニウムダイカストカバー付属) モンキー・ゴリラ用(02-01-0087)■CRF50/70F・XR50/70R用※弊社製5速又は6速クロスミッションキットの同時装着が必要になります。※付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、弊社製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。※弊社製オイルクーラーを使用されており、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。※弊社製3速クロスギア、又は4速クロスミッションキット、クラッチレバーASSY.の同時装着が必要です。クラッチレバーASSY.はレバーページをご覧下さい。※CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります。  弊社ではφ22.2ハンドルパイプ 変換用トップブリッジの販売は行っておりません。 φ22.2のハンドルパイプはステアリングページをご覧下さい。※スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプ レッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。※デスモドロミックツインカム4Vボアアップキット、モンキー(FI)用エンジンパーツにはオートデコンプ レッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。CRF50F・XR50R用(02-01-0103)■対象車両:CRF50F(AE03-1400001~) :CRF70F(DE02-1700001~)     :XR50R(AE03-1000001~)  :XR70R(DE02-1300001~)※XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為対象外。  (フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル)※本製品はご使用には各キット指定の弊社製クロスミッションキットの同時装着が必要になります。6V モンキー等、遠心クラッチ車専用のスペシャルクラッチキットです。取付ける事で手動マニュアルクラッチ式に変更する事が出来ます。遠心クラッチ車 クロスミッション用スペシャルクラッチキット遠心クラッチ車 クロスミッション用スペシャルクラッチキット品番02-01-008502-01-008702-01-008802-01-0090クラッチカバー表面処理バフ研磨クリア塗装ブラック塗装バフ研磨クリア塗装ブラック塗装強化クラッチの仕様スリッパー無しスリッパー有り価格(税抜)¥63,200¥81,000品番02-01-010302-01-010502-01-009702-01-0099クラッチカバー表面処理バフ研磨クリア塗装ブラック塗装バフ研磨クリア塗装ブラック塗装強化クラッチの仕様スリッパー無しスリッパー有り価格(税抜)¥63,200¥81,000■対象車両:6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017~1510400)スプロケットドライブチェーンスクーター用駆動系パーツモンキー 横型用ミッションパーツ中型排気量用クラッチパーツGROM用ミッションパーツApe 縦型用ミッションパーツカワサキ 4ミニ用ミッションパーツクラッチレバークラッチケーブルキックスターターアームチェンジペダルP243P244P245~P250P251P252・P253P254・P255P256~P258P261・P262P263~P266P259・P260海外製エンジン用クラッチ・ミッション

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