2017-2018 Takegawa PARTS CATALOG Vol.27
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※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。Super head 4V+R104■ボア&ストロークアップキットには3種類のストローク量 / 2種類のクランクシャフトの支持から選択出来ます。 ストローク量により排気量が異なります。2点支持クランクシャフト:48.9mmストローク/50mmストローククランク/54mmストローククランク3点支持クランクシャフト:48.9mmストローク/50mmストローククランク/54mmストローククランク■3Bクランクシャフト クランクシャフトの低振動化と耐久性アップを可能としています。クランクシャフト本体には低振動対策のバランスカット加工がされ、軽量に製作されています。3Bクランクシャフトは更に3点支持にする事により、クランクシャフトの振れをより低減させ、耐久性アップを実現しました。■2Bクランクとの比較従来のクランクシャフトはベアリングジャーナル部分をクランクケース内の2カ所で2点支持されていましたが、3点支持クランクシャフトは、クランクケース内2カ所に加え、キット付属のアルミニウムジェネレーターカバーに内蔵されたベアリングに連結し、3点で支持することになります。又、クランクテーパー部には特殊表面処理を施し、フライホイール取付けネジをM10からM12にサイズアップし、締め付け力をアップすることでフライホイールとの接地面のカジリ等を激減しています。■3点支持クランクシャフト専用クランクケースベアリングクランクケースの耐久性アップと出力低下を防ぐ為、右クランクケース側のベアリングには圧入タイプを採用し、クランクジャーナルのスラスト方向のガタを減らしています。※3点支持クランクシャフトにノーマルジェネレーターカバーは取付け出来ません。※右側ジャーナルベアリングをクランクケースに圧入して頂く必要があります。■48.9mm/50mm/54mmストローク2Bクランクシャフト(2B=2点支持)■48.9mm/50mm/54mmストローク3Bクランクシャフト・50mmストローク3B (3B=3点支持)■2Bクランクシャフト 各部の強度を向上させたクランクシャフトハイパワーエンジンに対応する為、ストロークアップクランクシャフトのジャーナルべアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップが可能になり、強度を向上させています。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。■2Bクランクシャフト(48.9mmストローク)弊社製ロングストローククランクシャフト同様、ジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングの採用。特殊表面処理を施し、強度と耐久性を向上させます。更に大端部はΦ23からΦ25に、小端部はΦ14にサイズアップ。 ■138cc用スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備しています。(特許出願中)オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、よりピストンに近い位置(最短距離)でオイルを噴射することが出来、ピストン、コンロッド等の潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。スカットシリンダーはオールアルミ製シリンダーにセラミックメッキを施し、耐久性、気密性、放熱性に優れております。又、C1アダプター(07-04-0031)をシリンダーに装着することでM5温度センサーの取付けが可能になる為、弊社製コンパクトLCDサーモメーターM5温度センサー付きキット、サーモメーター付き各種メーターを使用することで、シリンダー温度の計測が可能になります。138cc SCUTはスカット構造を利用し、専用ストロークアップクランクシャフト、専用スカットピストンを同時装着することで138ccに出来ます。■φ57 スカットシリンダー(特許取得構造)■φ57スカットシリンダー:138cc SCUTボア&ストロークアップキット採用シリンダーカムシャフトの脱着が容易:ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能です。カムシャフトはオートデコンプレッション付き、デコンプレッション無しがあります。カムシャフトはそれぞれ異なるプロファイルが設定され、使用用途に合わせて交換出来ます。※88ccは25/30Dカムシャフト・25/30カムシャフトの取付けが出来ません。ご注意下さい。■スーパーヘッド4V+R用オプショナルカムシャフト ※25/30D・25/30カムシャフトは88ccに取付け出来ません。カムシャフト10/15D15/20D20/25D25/30D10/1515/2025/30備考88cc/106ccキットに付属124ccキットに付属138ccキットに付属ー88ccキットに付属ーー品番01-08-014101-08-014201-08-014301-08-014401-08-014501-08-014601-08-0148デコンプレッション機能オートデコンプレッション付きデコンプレッション無し価格(税抜)¥20,800¥14,800オートデコンプレッションカムシャフトダイノジェットによる後輪出力データは、実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータテスト車両:モンキーカムシャフト比較データスーパーヘッド4V+R スカット138cc(スーパーストリートアウターローター)+KEIHIN PE28キャブレター+レーシングマフラー■10-15Dカムシャフト ■15-20Dカムシャフト ■20-25Dカムシャフト ■25-30Dレーシングカムシャフト※指定の使用回転数は厳守して下さい。SAE Power(PS)RPM(x1000)ダイノジェット・後輪出力46810121416182022244567891011121314スポーツカムシャフトピストン/ボアアップP48〜P52P53〜P77P78〜P89P90〜P115eステージSステージ17Rステージ17Rステージ+Dスーパーヘッド+Rスーパーヘッド4V+R

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